Fernando Alonso ha dado una clara señal de que su futuro en el automovilismo podría extenderse mucho más allá de la Fórmula 1, con la Fórmula E emergiendo como una de las varias categorías que ahora tiene firmemente en su radar.
El bicampeón del mundo termina contrato a finales de 2026 y se espera que tome una decisión alrededor del parón veraniego sobre si continuará en la F1. Permanecer en Aston Martin para una quinta campaña sigue siendo una opción, mientras continúan circulando rumores sobre un posible regreso a Alpine para cerrar su trayectoria en la Fórmula 1.
Alonso sopesa la vida más allá de la Fórmula 1
Alonso no ha ocultado que la Fórmula 1 no será su única consideración para siempre. Aunque sigue describiendo la F1 como la cima del automovilismo, el español ya está evaluando hacia dónde podrían llevarle sus instintos competitivos a continuación.
Un regreso al Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) es una posibilidad que sigue vigilando de cerca, especialmente dado el programa de hipercoches de Aston Martin. Esa vía se ha vuelto más tangible después de que Alonso probara recientemente el Valkyrie de Aston Martin, cuya versión de carreras se utiliza en la competición del WEC.
Su situación actual en Aston Martin también ha seguido siendo un tema de conversación importante, con el equipo expresando públicamente su confianza sobre su futuro más allá de 2026, tal y como cubrimos en nuestro informe sobre la confianza de Aston Martin en que Fernando Alonso seguirá más allá de 2026.
El coche Gen4 de la Fórmula E llama la atención de Alonso
La Fórmula E ha entrado ahora en la conversación debido a su próximo coche Gen4. La nueva máquina será capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 1,8 segundos, alcanzar una velocidad punta de 335 km/h y contar con tracción total permanente. Alonso ha estado observando con interés sus rendimientos en los test privados.
Al ser preguntado sobre qué coches serían divertidos de conducir y pilotar a continuación, Alonso dijo a medios seleccionados, incluido RacingNews365: «No lo sé. Es difícil de decir. Todos los coches son divertidos, ya sabes».
Se mostró especialmente positivo sobre la prueba del Valkyrie en Paul Ricard, describiéndolo como rápido, con mucha carga aerodinámica y agradable de conducir. «Tienen neumáticos Michelin, lo cual es obviamente una ventaja, y puedes conducir a fondo sin limitaciones: sin sobrecalentamiento, sin degradación, sin que las presiones de los neumáticos se disparen», comentó Alonso.
El Dakar, los rallies y las carreras eléctricas siguen en juego
Alonso también dejó la puerta abierta a una segunda participación en el Dakar, señalando que la maquinaria de estilo rally ofrece un atractivo muy diferente. «El Dakar y los coches de rally en general son muy divertidos porque simplemente estás bailando con el coche», afirmó.
El paquete de nueva generación de la Fórmula E también parece haber causado impresión. «Incluso la Fórmula E. Creo que el nuevo coche del año que viene, con tracción a las cuatro ruedas, parece bastante rápido por las pruebas que hicieron», añadió Alonso.
Sin embargo, por ahora, su punto de referencia sigue siendo inamovible: «Todos los coches son rápidos y divertidos, pero la Fórmula 1 es única y sigue siendo la cima del automovilismo».
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