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Pierre Gasly ritiene che i rivali di centro classifica dell'Alpine abbiano preso decisamente il largo, dopo che il team ha subito un netto calo di competitività negli ultimi weekend di gara di Formula 1.
Il team anglo-francese aveva iniziato bene l'attuale era tecnica, stabilendosi al quinto posto nella classifica Costruttori. La A526 dell'Alpine aveva fornito prestazioni sufficienti a permettere a Gasly di fissare obiettivi ambiziosi prima della pausa estiva. Tuttavia, quello slancio è svanito rapidamente.
Il piazzamento a punti della Racing Bulls a Spa, ottenuto da Arvid Lindblad, ha portato il team a pari punti con l'Alpine (61) prima del Gran Premio d'Ungheria. La valutazione di Gasly sul distacco in qualifica è stata schietta: Racing Bulls e Audi sono ora il punto di riferimento nella lotta dietro ai top team.
"Sì, voglio dire, sul giro secco in qualifica, loro [Racing Bulls] erano anni luce avanti", ha dichiarato Gasly ai media, tra cui Motorsport Week.
Ha aggiunto che Liam Lawson sembrava utilizzare una specifica diversa, rendendo il confronto in gara meno lineare. Ciononostante, Gasly è stato chiaro sul deficit di sviluppo che l'Alpine deve colmare.
"Credo che siano chiaramente il punto di riferimento insieme all'Audi, e dobbiamo continuare a lavorare se vogliamo mantenere viva la battaglia".
Gasly ha chiuso 11° nel Gran Premio del Belgio di 44 giri, mentre il compagno di squadra Franco Colapinto ha offerto una solida prestazione conquistando il 10° posto e un punto. Il risultato ha mantenuto l'Alpine a pari punti con la Racing Bulls, ma non è bastato a nascondere la mancanza di passo del team.
Gasly ha affermato che una brutta partenza gli ha fatto perdere terreno inizialmente, sebbene sia riuscito a recuperare due posizioni. Un pit stop lento lo ha poi lasciato dietro a Lawson e Lindblad, costringendolo a trascorrere 25 giri nel tentativo di recuperare.
"Con una sosta migliore, saremmo finiti davanti a Lawson e Lindblad, il che credo avrebbe potuto cambiare la nostra gara", ha detto.
Anche una lotta a tre verso curva 5 è andata a suo sfavore, lasciando Gasly a battagliare nuovamente con Lawson. Al traguardo, l'Alpine ha chiuso 10ª e 11ª, ben lontana dall'Audi di Gabriel Bortoleto.
"È stata una gara un po' frustrante", ha detto Gasly. "Eravamo semplicemente troppo lenti, finendo molto lontani da Bortoleto, e chiaramente non è lì che vogliamo essere".
Il team affronta ora un cruciale weekend in Ungheria prima della pausa estiva di agosto. L'Alpine deve difendere il quinto posto, ma il verdetto di Gasly su Spa sottolinea quanto sia diventato difficile questo compito. Il punto conquistato da Colapinto a Spa ha mantenuto l'Alpine a pari punti con la Racing Bulls, eppure il quadro competitivo sta volgendo a sfavore del team.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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