Gasly: Alpine no está "a años luz" de nada mientras sus rivales se escapan

Gasly hace sonar la alarma por el declive de Alpine en la zona media

Pierre Gasly cree que los rivales de Alpine en la zona media se han distanciado de forma decisiva después de que el equipo sufriera una marcada caída en su competitividad durante los últimos fines de semana de carreras de Fórmula 1.

El equipo anglo-francés había tenido un comienzo sólido en la era actual, consolidándose en el quinto puesto del campeonato de Constructores. El A526 de Alpine había rendido lo suficientemente bien como para que Gasly se fijara objetivos ambiciosos antes del parón veraniego. Sin embargo, ese impulso se ha desvanecido rápidamente.

El resultado en los puntos de Racing Bulls en Spa, asegurado por Arvid Lindblad, igualó al equipo con Alpine a 61 puntos antes del Gran Premio de Hungría. La evaluación de Gasly sobre la diferencia en clasificación fue contundente: Racing Bulls y Audi marcan ahora la pauta en la lucha detrás de los equipos líderes.

"Sí, quiero decir que en una sola vuelta de clasificación, ellos [Racing Bulls] estaban a años luz", declaró Gasly a los medios, incluido Motorsport Week.

Añadió que Liam Lawson parecía estar utilizando una especificación diferente, lo que hace que la comparación en carrera sea menos directa. Aun así, Gasly fue claro sobre el déficit de desarrollo que Alpine debe abordar.

"Creo que claramente son la referencia junto con Audi, y tenemos que seguir trabajando si queremos mantener viva la batalla".

La frustración de Spa agrava los problemas de Alpine

Gasly terminó 11º en el Gran Premio de Bélgica de 44 vueltas, mientras que su compañero de equipo, Franco Colapinto, realizó una gran carrera para terminar 10º y asegurar un punto. El resultado mantuvo a Alpine empatado con Racing Bulls, pero apenas sirvió para ocultar la falta de ritmo del equipo.

Gasly comentó que una mala salida le hizo perder terreno inicialmente, aunque recuperó dos posiciones. Una parada en boxes lenta lo dejó detrás de Lawson y Lindblad, obligándolo a pasar 25 vueltas intentando progresar.

"Con una mejor parada, habríamos terminado por delante de Lawson y Lindblad, lo que creo que podría haber cambiado nuestra carrera", dijo.

Una lucha de tres coches en la curva 5 también jugó en su contra, dejando a Gasly batallando con Lawson una vez más. Al cruzar la bandera a cuadros, Alpine había terminado 10º y 11º, muy por detrás del Audi de Gabriel Bortoleto.

"Fue una carrera un poco frustrante", dijo Gasly. "Simplemente fuimos demasiado lentos, terminando muy lejos de Bortoleto, y eso claramente no es donde queremos estar".

El equipo se enfrenta ahora a un fin de semana crucial en Hungría antes del parón veraniego de agosto. Alpine debe proteger el quinto puesto, pero el veredicto de Gasly tras Spa subraya lo difícil que se ha vuelto esa tarea. El punto de Franco Colapinto en Spa mantuvo a Alpine empatado con Racing Bulls, aunque el panorama competitivo se está volviendo en contra del equipo.