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Pierre Gasly acredita que os rivais da Alpine no meio do pelotão se distanciaram de forma decisiva, após a equipa ter sofrido uma queda acentuada na sua competitividade nos últimos fins de semana de corrida da Fórmula 1.
A equipa anglo-francesa teve um início forte na era atual, estabelecendo-se no quinto lugar no campeonato de Construtores. O A526 da Alpine teve um desempenho suficientemente bom para que Gasly estabelecesse objetivos ambiciosos antes da pausa de verão. Esse ímpeto, no entanto, desvaneceu-se rapidamente.
O resultado nos pontos da Racing Bulls em Spa, garantido por Arvid Lindblad, deixou a equipa empatada com a Alpine com 61 pontos antes do Grande Prémio da Hungria. A avaliação de Gasly sobre a diferença na qualificação foi direta, com a Racing Bulls e a Audi a estabelecerem agora o padrão na luta atrás das equipas da frente.
"Sim, quero dizer, numa única volta de qualificação, eles [Racing Bulls] estavam a milhas de distância", disse Gasly aos meios de comunicação, incluindo o Motorsport Week.
Ele acrescentou que Liam Lawson parecia estar a utilizar uma especificação diferente, tornando a comparação em corrida menos direta. Ainda assim, Gasly foi claro sobre o défice de desenvolvimento que a Alpine precisa de resolver.
"Eles são claramente, penso eu, a referência juntamente com a Audi, e precisamos de continuar a trabalhar se quisermos manter a batalha viva."
Gasly terminou em 11.º lugar no Grande Prémio da Bélgica, de 44 voltas, enquanto o seu colega de equipa Franco Colapinto fez uma corrida sólida para terminar em 10.º e garantir um ponto. O resultado manteve a Alpine empatada com a Racing Bulls, mas pouco fez para disfarçar a falta de ritmo da equipa.
Gasly disse que um mau arranque lhe custou terreno inicialmente, embora tenha recuperado duas posições. Uma paragem nas boxes lenta deixou-o depois atrás de Lawson e Lindblad, forçando-o a passar 25 voltas a tentar progredir.
"Com uma paragem melhor, teríamos terminado à frente de Lawson e Lindblad, o que penso que poderia ter mudado a nossa corrida", disse ele.
Uma luta a três na Curva 5 também não correu a seu favor, deixando Gasly a lutar com Lawson mais uma vez. À bandeira de xadrez, a Alpine tinha terminado em 10.º e 11.º, bem atrás da Audi de Gabriel Bortoleto.
"Foi apenas uma corrida um pouco frustrante", disse Gasly. "Estávamos simplesmente demasiado lentos, terminando longe de Bortoleto, e isso claramente não é onde queremos estar."
A equipa enfrenta agora um fim de semana crucial na Hungria antes da pausa de verão de agosto. A Alpine precisa de proteger o quinto lugar, mas o veredito de Gasly em Spa sublinha o quão difícil essa tarefa se tornou. O ponto de Colapinto em Spa manteve a Alpine empatada com a Racing Bulls, mas o cenário competitivo está a mover-se contra a equipa.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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