Interlagos, guida al circuito di casa del GP di San Paolo di F1

Interlagos concentra un giro impegnativo in appena 4,309 chilometri. Sede del Gran Premio di San Paolo, il tracciato unisce dislivelli, un tratto tecnico nel cuore del circuito e un lungo rettilineo in salita, costringendo i team a bilanciare esigenze diverse.

Ufficialmente intitolato all'Autódromo José Carlos Pace, il circuito ospita un Gran Premio di 71 giri per 305,879 chilometri. Il layout compatto rende particolarmente importante la transizione tra una curva e l'altra: un errore può compromettere più del solo settore in cui avviene.

Perché il tracciato premia una vettura completa

Il giro si apre con la discesa della Senna S, prima che la Curva do Sol porti le vetture verso la Reta Oposta e la curva 4.

Questa sequenza iniziale crea opportunità di sorpasso, ma il settore centrale, tortuoso, pone una domanda diversa. Qui i cambi di direzione e le variazioni di inclinazione richiedono precisione, non solo velocità in rettilineo.

Gli errori in frenata nelle curve più strette possono interrompere il ritmo dell'intera sequenza. La salita verso il traguardo dà poi particolare valore alla velocità in uscita di curva.

Il compromesso ingegneristico nasce da questo layout. Il carico aerodinamico aiuta nel tratto centrale, mentre una resistenza aerodinamica eccessiva penalizza le prestazioni sui tratti più veloci. Massimizzare una parte del giro può lasciare la vettura vulnerabile altrove.

Straight Mode e Overtake Mode nel 2026

Straight Mode e Overtake Mode svolgono compiti diversi.

Straight Mode riduce la resistenza aerodinamica regolando le ali anteriore e posteriore. Interlagos ha due zone designate: il tratto dopo la curva 14 verso la curva 1 e la Reta Oposta tra le curve 3 e 4.

Overtake Mode fornisce potenza elettrica aggiuntiva ai piloti che seguono e ne hanno diritto. La rilevazione avviene subito dopo la curva 12, con l'attivazione oltre la curva 13.

La nostra guida alla mappa del GP di San Paolo 2026 spiega queste posizioni e la differenza tra i due sistemi.

Come Interlagos è diventata la casa della F1 in Brasile

La costruzione iniziò nel 1938, e nel 1973 il circuito accolse il suo primo Gran Premio valido per il Mondiale.

I piloti brasiliani vinsero le prime tre gare del campionato disputate qui. Emerson Fittipaldi trionfò nel 1973 e nel 1974, seguito da Carlos Pace nel 1975.

Dopo un periodo in cui la gara brasiliana si disputò anche a Jacarepaguá, Interlagos tornò nel 1990 con un tracciato più corto, dopo un'importante ristrutturazione.

Valtteri Bottas detiene il record ufficiale sul giro in gara, 1:10.540, stabilito nel 2018.

Seguire il Gran Premio di San Paolo

La conformazione a conca del circuito offre agli spettatori la possibilità di seguire più di un settore. La tribuna A domina la salita e parti del centro del circuito, mentre la tribuna M offre una vista sulla prima curva e sulla Senna S.

Per l'evento del 6–8 novembre, il nostro calendario del GP di San Paolo 2026 elenca gli orari di prove, qualifiche e gara nel fuso orario locale del Brasile.