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McLaren Electric Racing Limited (MERL) ha ricevuto una multa di 400.000 euro dalla FIA — la sanzione finanziaria più pesante nella storia della Formula E — a seguito di una violazione del tetto di spesa (cost cap) durante l'undicesima stagione del campionato interamente elettrico.
La FIA ha rivelato giovedì mattina che McLaren ha firmato un Accordo di Violazione Accettata (ABA), datato 1° giugno, dopo un lieve superamento del tetto di spesa regolamentato del campionato, fissato a 12.246.766 sterline. Il team papaya, con sede a Bicester, ha superato tale limite di 555.628 sterline — una violazione del 4,54% rispetto al tetto massimo applicabile.
È fondamentale sottolineare che McLaren ha notificato volontariamente il superamento all'Amministrazione del Cost Cap della FIA prima del completamento del processo di revisione da parte dell'ente regolatore. Secondo il team, la spesa in eccesso è stata causata principalmente dai costi associati al processo di chiusura delle attività, a seguito della decisione di abbandonare il campionato al termine della Stagione 11, nel luglio 2025.
La dichiarazione della FIA ha riconosciuto chiaramente le circostanze attenuanti:
"L'Amministrazione del Cost Cap ha riconosciuto che MERL ha identificato e notificato volontariamente un lieve superamento prima del completamento del processo di revisione; che tale superamento deriva principalmente dai costi associati all'ordinata chiusura del team in seguito alla decisione di cessare la partecipazione al Campionato al termine della Stagione 11; che l'Amministrazione del Cost Cap non ha riscontrato prove di fattori aggravanti ai sensi dell'Articolo 10.12 del Regolamento Finanziario, né alcuna indicazione che MERL abbia agito in malafede, in modo disonesto o fraudolento, o che abbia deliberatamente nascosto informazioni all'Amministrazione del Cost Cap."
Nonostante l'approccio collaborativo e l'assenza di malafede, è stato accertato che McLaren ha violato l'Articolo 10.7 del Regolamento Finanziario, che proibisce ai costi rilevanti di superare il tetto di spesa. Tale violazione è stata riconosciuta dall'organizzazione.
Di conseguenza, a MERL è stata inflitta una multa di 400.000 euro, da versare alla FIA entro 30 giorni. La sanzione supera il precedente record — una multa di 300.000 euro inflitta a Nissan nel 2024 per aver superato il cost cap della Stagione 9 di meno del 2%.
L'entità della multa, anche nel contesto di una divulgazione volontaria e di una condotta corretta, sottolinea la determinazione della FIA nel far rispettare la conformità finanziaria in tutto il paddock — un messaggio che risuona ben oltre la Formula E stessa.
Nel frattempo, il campionato guarda avanti. Mentre la Formula E conferma i test pre-stagionali della Gen4 al circuito di Jarama a novembre in vista della stagione 2026/27, la serie prosegue la sua evoluzione senza McLaren sulla griglia di partenza.
La FIA ha dato priorità al rapporto finanziario di McLaren poiché il team ha già lasciato il campionato. Lo stato di conformità dei restanti concorrenti della Stagione 11 dovrebbe essere confermato entro la fine dell'estate, il che significa che potrebbero seguire ulteriori annunci nelle prossime settimane.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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