Chargement

McLaren Electric Racing Limited (MERL) a écopé d'une amende de 400 000 € de la part de la FIA — la plus lourde sanction financière de l'histoire de la Formule E — suite à un dépassement du plafond budgétaire lors de la saison 11 du championnat tout électrique.
La FIA a révélé jeudi matin que McLaren avait signé un accord de violation acceptée (ABA), daté du 1er juin, après un léger dépassement du plafond budgétaire réglementé du championnat, fixé à 12 246 766 £. L'écurie papaye, basée à Bicester, a dépassé cette limite de 555 628 £, soit un dépassement de 4,54 % du plafond applicable.
Il est crucial de noter que McLaren a volontairement informé l'administration du plafond budgétaire de la FIA de ce dépassement avant la fin du processus d'examen du régulateur. Selon l'équipe, ces dépenses excédentaires étaient principalement liées aux coûts associés à son processus de fermeture, suite à sa décision de quitter le championnat à l'issue de la saison 11 en juillet 2025.
La déclaration de la FIA a clairement reconnu les circonstances atténuantes :
"L'administration du plafond budgétaire a reconnu que MERL a identifié et notifié volontairement l'administration d'un léger dépassement avant la fin du processus d'examen, que ce léger dépassement découle principalement des coûts associés à la fermeture ordonnée de l'équipe suite à sa décision de cesser sa participation au championnat à l'issue de la saison 11, et que l'administration du plafond budgétaire n'a trouvé aucune preuve de facteurs aggravants au sens de l'article 10.12 du règlement financier, ni aucune indication que MERL ait agi de mauvaise foi, de manière malhonnête ou frauduleuse, ou ait délibérément dissimulé des informations à l'administration du plafond budgétaire."
Malgré cette approche coopérative et l'absence de mauvaise foi, il a été établi que McLaren a enfreint l'article 10.7 du règlement financier, qui interdit aux coûts pertinents de dépasser le plafond budgétaire. Cette infraction a été reconnue par l'organisation.
En conséquence, MERL a reçu une amende de 400 000 €, payable à la FIA dans un délai de 30 jours. Cette sanction éclipse le précédent record : une amende de 300 000 € infligée à Nissan en 2024 pour avoir dépassé le plafond budgétaire de la saison 9 de moins de 2 %.
L'ampleur de l'amende, même dans le contexte d'une divulgation volontaire et d'une absence de malveillance, souligne la détermination de la FIA à faire respecter la conformité financière dans tout le paddock — un message qui résonne bien au-delà de la Formule E.
Pendant ce temps, le championnat va de l'avant. Alors que la Formule E confirme les essais de pré-saison de la Gen4 sur le circuit de Jarama en novembre avant la saison 2026/27, la série poursuit son évolution sans McLaren sur la grille.
La FIA a donné la priorité au rapport financier de McLaren car l'équipe avait déjà quitté le championnat. Le statut de conformité des autres concurrents de la saison 11 devrait être confirmé plus tard cet été, ce qui signifie que d'autres annonces pourraient suivre dans les semaines à venir.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
Commentaires (0)
Aucun commentaire encore
Soyez le premier à partager vos pensées!
Chargement des articles...