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A McLaren Electric Racing Limited (MERL) recebeu uma multa de 400.000 € da FIA — a maior penalização financeira na história da Fórmula E — na sequência de uma violação do limite orçamental durante a 11.ª temporada do campeonato totalmente elétrico.
A FIA revelou na manhã de quinta-feira que a McLaren tinha assinado um Acordo de Infração Aceite (ABA), datado de 1 de junho, após um pequeno excesso de gastos em relação ao limite orçamental regulamentado do campeonato de 12.246.766 £. A equipa "papaia", sediada em Bicester, excedeu esse limite em 555.628 £ — uma violação de 4,54% do teto aplicável.
Crucialmente, a McLaren notificou voluntariamente a Administração do Limite Orçamental da FIA sobre o excesso de gastos antes da conclusão do próprio processo de revisão do regulador. Segundo a equipa, a despesa excessiva foi impulsionada principalmente por custos associados ao seu processo de encerramento, na sequência da decisão de sair do campeonato no final da 11.ª temporada, em julho de 2025.
A declaração da FIA reconheceu claramente as circunstâncias atenuantes:
"A Administração do Limite Orçamental reconheceu que a MERL identificou e notificou voluntariamente a Administração do Limite Orçamental de um pequeno excesso de gastos antes da conclusão do processo de revisão, que o pequeno excesso de gastos decorre principalmente de custos associados ao encerramento ordenado da equipa após a sua decisão de cessar a participação no Campeonato no final da 11.ª temporada, que a Administração do Limite Orçamental não encontrou provas de quaisquer fatores agravantes na aceção do Artigo 10.12 dos Regulamentos Financeiros, nem qualquer indicação de que a MERL agiu de má-fé, de forma desonesta ou fraudulenta, ou que ocultou deliberadamente qualquer informação da Administração do Limite Orçamental."
Apesar da abordagem cooperativa e da ausência de má-fé, concluiu-se que a McLaren violou o Artigo 10.7 dos Regulamentos Financeiros, que proíbe que os custos relevantes excedam o limite orçamental. Essa violação foi reconhecida pela organização.
Como resultado, foi aplicada à MERL uma multa de 400.000 €, pagável à FIA no prazo de 30 dias. A penalização supera o recorde anterior — uma multa de 300.000 € aplicada à Nissan em 2024 por violar o limite orçamental da 9.ª temporada em menos de 2%.
A dimensão da multa, mesmo no contexto de uma divulgação voluntária e de uma conduta correta, sublinha a determinação da FIA em fazer cumprir o cumprimento financeiro em todo o paddock — uma mensagem que ressoa para além da própria Fórmula E.
Entretanto, o campeonato segue em frente. À medida que a Fórmula E confirma os testes de pré-época do Gen4 no circuito do Jarama em novembro antes da temporada 2026/27, a série continua a sua evolução sem a McLaren na grelha de partida.
A FIA deu prioridade ao relatório financeiro da McLaren devido ao facto de a equipa já ter abandonado o campeonato. O estado de conformidade das restantes equipas da 11.ª temporada deverá ser confirmado ainda este verão, o que significa que poderão seguir-se novos anúncios nas próximas semanas.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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