McLaren: importanti aggiornamenti per la MCL40 al GP d'Ungheria

La McLaren punta a risolvere i punti deboli della MCL40 con gli aggiornamenti in Ungheria

La McLaren introdurrà un pacchetto di aggiornamenti significativo per la MCL40 in occasione del Gran Premio d'Ungheria di questo fine settimana. Il programma prevede la valutazione di un fondo rivisto e di ulteriori componenti aerodinamici durante le prove libere all'Hungaroring.

Questa spinta allo sviluppo arriva mentre la McLaren occupa la terza posizione nel campionato costruttori con 195 punti. Il team di Woking insegue la Mercedes con un distacco di 163 punti e la Ferrari con 90, il che rende ancora più cruciale riuscire a estrarre prestazioni dal suo ultimo concetto progettuale.

Il fondo rivisto rappresenta il fulcro del pacchetto, supportato da ulteriori modifiche aerodinamiche che saranno valutate tra le sessioni di venerdì e sabato. Il programma includerà anche un cambio di pilota nelle FP1: il pilota di riserva Leonardo Fornaroli sostituirà Oscar Piastri per soddisfare il requisito obbligatorio di far correre un giovane pilota. Leggi di più sull'apparizione di Fornaroli nelle FP1 del Gran Premio d'Ungheria.

L'ala posteriore sperimentale rimane un elemento di test

La McLaren utilizzerà la sessione di prove libere inaugurale per valutare una versione evoluta della sua ala posteriore sperimentale, lo stesso componente che originariamente doveva essere utilizzato al Gran Premio d'Austria all'inizio di questa stagione.

Quel test fu abbandonato a Spielberg dopo che l'assemblaggio non superò i controlli pre-sessione nel garage. L'ala non fu utilizzata e fu successivamente rispedita a Woking per ulteriori interventi.

La McLaren ha sottolineato che l'ala posteriore rimane un elemento di valutazione piuttosto che una specifica da gara. Non è previsto il suo utilizzo competitivo in Ungheria né nel round successivo nei Paesi Bassi.

Stella vede prendere forma la direzione dello sviluppo

Il team principal Andrea Stella ha descritto il pacchetto di Budapest come un punto importante nella traiettoria di sviluppo della MCL40, affermando che il team ha ora una direzione chiara, ma che alcune aree hanno richiesto un paio di mesi per essere concretizzate.

“Ora abbiamo una direzione chiara in termini di sviluppo, ma in alcune aree della vettura ci sono voluti un paio di mesi per realizzarlo”, ha dichiarato Stella. “Quindi, dovremmo vedere in Ungheria i primi risultati di questo approccio e, si spera, sempre più aggiornamenti per il resto della stagione.”

La McLaren riconosce che l'Hungaroring e Zandvoort non sono sedi ideali per la vettura. Entrambi i circuiti pongono l'accento sulla frenata e sulle curve a bassa velocità, aree in cui la MCL40 rimane un lavoro in corso.

Tuttavia, gli aggiornamenti in arrivo prima della ripresa delle gare nei Paesi Bassi mirano proprio a quelle debolezze. Il pacchetto offre quindi alla McLaren una base per un cauto ottimismo, mentre cerca di costruire slancio per la seconda metà della stagione.