McLaren traz pacote de atualizações para o GP da Hungria

McLaren foca-se nas fraquezas do MCL40 com atualizações no GP da Hungria

A McLaren irá introduzir um pacote significativo de atualizações para o MCL40 no Grande Prémio da Hungria deste fim de semana, com um fundo plano revisto e componentes aerodinâmicos adicionais agendados para avaliação durante os treinos livres no Hungaroring.

Este esforço de desenvolvimento surge numa altura em que a McLaren ocupa o terceiro lugar no campeonato de construtores, com 195 pontos. A equipa sediada em Woking está a 163 pontos da Mercedes e a 90 da Ferrari, o que aumenta a importância de extrair performance da sua mais recente direção conceptual.

O fundo plano revisto é a peça central do pacote, apoiado por outras alterações aerodinâmicas que serão avaliadas durante os treinos de sexta-feira e sábado. O programa incluirá também uma mudança de piloto no TL1, com o piloto de reserva Leonardo Fornaroli a substituir Oscar Piastri para cumprir o requisito obrigatório de utilização de jovens pilotos. Saiba mais sobre a participação de Fornaroli no TL1 do Grande Prémio da Hungria.

Asa traseira experimental continua em fase de testes

A McLaren utilizará a sessão de treinos de abertura para avaliar uma versão desenvolvida da sua asa traseira experimental, o mesmo componente que estava originalmente previsto para ser utilizado no Grande Prémio da Áustria, no início desta temporada.

Esse teste foi abandonado em Spielberg depois de o conjunto ter falhado as verificações pré-sessão na garagem. A asa não foi utilizada e foi posteriormente devolvida a Woking para mais trabalhos.

A McLaren sublinhou que a asa traseira continua a ser um item de avaliação e não uma especificação de corrida. Não está prevista a sua utilização competitiva na Hungria nem na ronda seguinte, nos Países Baixos.

Stella vê a direção de desenvolvimento a ganhar forma

O chefe de equipa, Andrea Stella, descreveu o pacote de Budapeste como um ponto importante na trajetória de desenvolvimento do MCL40, afirmando que a equipa tem agora uma direção clara, mas que algumas áreas demoraram alguns meses a concretizar.

“Temos agora uma direção clara em termos de desenvolvimento, mas em algumas áreas do carro demorou alguns meses a concretizar”, disse Stella. “Portanto, deveremos ver na Hungria os primeiros resultados desta abordagem e, esperemos, mais e mais atualizações para o resto da temporada.”

A McLaren reconhece que o Hungaroring e Zandvoort não são locais ideais para o carro. Ambos os circuitos colocam ênfase na travagem e nas curvas de baixa velocidade, áreas onde o MCL40 continua a ser um trabalho em curso.

No entanto, as atualizações que chegam antes do recomeço das corridas nos Países Baixos visam essas fraquezas. O pacote oferece, assim, à McLaren uma base para um otimismo cauteloso, à medida que procura ganhar ritmo para a segunda metade da campanha.