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Carlos Sainz sta valutando di lasciare la Williams alla scadenza del contratto, al termine della stagione 2026, ma le alternative più interessanti potrebbero non essere disponibili nell’immediato.
Lo spagnolo è approdato alla Williams con un accordo iniziale biennale a partire dal 2025, dopo che Ferrari ha deciso di non rinnovargli il contratto. I piani della squadra in vista dei regolamenti 2026 avevano convinto Sainz a rifiutare l’interesse di Audi e Alpine, con opzioni che, secondo le indiscrezioni, comprendevano anche le stagioni 2027 e 2028. Le aspettative, però, non hanno trovato riscontro nelle prestazioni della squadra.
La Williams ha iniziato il 2026 con una vettura troppo pesante e carente di carico aerodinamico, mentre i ritardi nella produzione della FW48 hanno costretto il team a inseguire gli avversari. A Grove si è ormai preso atto che il grande pacchetto di aggiornamenti previsto per il Gran Premio dell’Azerbaigian, a settembre, difficilmente riuscirà a cambiare il volto della stagione.
Le ultime incertezze sul futuro di Sainz sono già state analizzate nei report sulla sua possibile sostituzione in Williams, ma la domanda principale riguarda la sua prossima destinazione.
Audi non sembra essere disponibile per il 2027: Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto dovrebbero infatti restare al loro posto. Sainz sarebbe inoltre molto interessato ad Aston Martin e Alpine, qualora una delle due squadre avesse un sedile libero.
Ora anche Red Bull è emersa come possibile destinazione. Tuttavia, secondo la Gazzetta dello Sport, il trasferimento potrebbe diventare una «vera opzione» soltanto dal 2028. Red Bull, a quanto pare, non intende modificare la propria formazione per il 2027 e sarebbe orientata a confermare Isack Hadjar al fianco di Max Verstappen per un’altra stagione.
Sainz dovrebbe quindi decidere se restare alla Williams per un anno in più, aspettando una possibile apertura a Milton Keynes. Puntare tutto su questa possibilità comporterebbe però un rischio significativo, soprattutto se Aston Martin o Alpine gli proponessero un sedile per il 2027.
La strada più interessante nell’immediato per Sainz potrebbe dipendere dai piani di Fernando Alonso. Lo spagnolo dovrebbe valutare gli aggiornamenti dell’Aston Martin dopo la pausa estiva prima di decidere il proprio futuro, mentre Honda si prepara a introdurre un’evoluzione del motore della squadra. Le indiscrezioni più recenti lo hanno inoltre accostato a un possibile ritorno in Alpine.
Il proprietario dell’Aston Martin, Lawrence Stroll, starebbe considerando Sainz il principale candidato per sostituire Alonso. Se Alonso dovesse restare, Alpine potrebbe invece rimpiazzare Franco Colapinto con Sainz, offrendogli potenzialmente un contratto annuale per il 2027. Una soluzione di questo tipo lascerebbe aperta la porta ad Audi o Red Bull nel 2028.
Per ora, l’ambizione di Sainz di approdare in Red Bull appare possibile, ma tutt’altro che semplice. La scelta è tra assicurarsi un sedile competitivo per il 2027 e scommettere su un’opportunità futura che potrebbe non concretizzarsi.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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