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Carlos Sainz estudia marcharse de Williams cuando su contrato expire al final de la temporada 2026, pero las alternativas más atractivas podrían no estar disponibles de inmediato.
El piloto español llegó a Williams con un acuerdo inicial de dos años a partir de 2025, después de que Ferrari decidiera no ampliar su contrato. El proyecto de Williams para el cambio de reglamento de 2026 convenció a Sainz para rechazar el interés de Audi y Alpine, en unas negociaciones que, según se informó, incluían opciones para las temporadas 2027 y 2028. Sin embargo, las expectativas no se han correspondido con el rendimiento del equipo.
Williams comenzó 2026 con un monoplaza demasiado pesado y falto de carga aerodinámica, mientras que los retrasos en la producción del FW48 obligaron a la escudería a ir a remolque. En Grove ya se admite que el importante paquete de mejoras previsto para el Gran Premio de Azerbaiyán, en septiembre, difícilmente transformará la temporada.
La última incertidumbre sobre el futuro de Sainz ya ha sido analizada en los informes sobre su posible sustituto en Williams, pero la gran pregunta es cuál podría ser el próximo destino del español.
Audi no estaría disponible para 2027, ya que se espera que Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto continúen en sus puestos. También se dice que Sainz mantiene un gran interés en Aston Martin y Alpine, siempre que alguno de los dos equipos disponga de un asiento.
Ahora Red Bull ha surgido como posible destino. Sin embargo, según Gazzetta dello Sport, el fichaje solo podría convertirse en una «opción real» a partir de 2028. Al parecer, Red Bull no quiere cambiar su alineación de 2027 y mantendría a Isack Hadjar junto a Max Verstappen una temporada más.
Esto obligaría a Sainz a decidir si permanece un año adicional en Williams para esperar una posible vacante en Milton Keynes. Aguardar conllevaría un riesgo considerable si Aston Martin o Alpine le ofrece un asiento para 2027.
La vía inmediata más interesante para Sainz podría depender de los planes de Fernando Alonso. Se espera que Alonso evalúe las mejoras de Aston Martin después del parón veraniego antes de decidir su futuro, mientras Honda prepara una actualización del motor del equipo. Las especulaciones recientes también lo han relacionado con un posible regreso a Alpine, como ya se ha informado en las últimas noticias sobre el futuro de Alonso.
El propietario de Aston Martin, Lawrence Stroll, estaría considerando a Sainz como su principal candidato para sustituir a Alonso. Si Alonso continúa, Alpine podría reemplazar a Franco Colapinto con Sainz y ofrecerle potencialmente un contrato de un año para 2027. Ese acuerdo dejaría abierta la puerta a Audi o Red Bull en 2028.
Por ahora, la ambición de Sainz de fichar por Red Bull parece posible, pero no sencilla. La elección pasa por asegurar un asiento competitivo para 2027 o apostar por una oportunidad futura que podría no llegar a materializarse.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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