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Carlos Sainz está a estudar uma mudança para longe da Williams quando o seu contrato terminar, no final da temporada de 2026, mas as alternativas mais atrativas podem não estar imediatamente disponíveis.
O espanhol juntou-se à Williams com um contrato inicial de dois anos, a partir de 2025, depois de a Ferrari ter decidido não prolongar o seu vínculo. Os planos da Williams para os regulamentos de 2026 convenceram Sainz a rejeitar o interesse da Audi e da Alpine, num acordo que, segundo relatos, incluía opções para as temporadas de 2027 e 2028. Essas expectativas não foram correspondidas pelo desempenho da equipa.
A Williams começou 2026 com um carro acima do peso e com falta de carga aerodinâmica, enquanto os atrasos na produção do FW48 deixaram a equipa a tentar recuperar terreno. Em Grove, já existe a convicção de que o grande pacote de atualizações previsto para o Grande Prémio do Azerbaijão, em setembro, dificilmente transformará a temporada.
A mais recente incerteza em torno do futuro de Sainz já foi abordada em notícias sobre o possível substituto do piloto na Williams, mas a questão principal é saber para onde poderá seguir o espanhol.
A Audi estará indisponível para 2027, com Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto esperados para continuar na equipa. Sainz também terá um forte interesse na Aston Martin e na Alpine, caso alguma delas tenha um lugar disponível.
A Red Bull surgiu agora como um possível destino. No entanto, segundo a Gazzetta dello Sport, a mudança poderá tornar-se uma “opção real” apenas a partir de 2028. A Red Bull estará, alegadamente, contra alterações à sua dupla de pilotos para 2027, mantendo Isack Hadjar ao lado de Max Verstappen por mais uma temporada.
Isso obrigaria Sainz a decidir se permanece na Williams por mais um ano, à espera de uma possível vaga em Milton Keynes. Esperar comportaria um risco significativo caso a Aston Martin ou a Alpine lhe ofereça um lugar para 2027.
A rota imediata mais interessante para Sainz poderá depender dos planos de Fernando Alonso. Espera-se que Alonso acompanhe as atualizações da Aston Martin depois da pausa de verão antes de decidir o seu futuro, numa altura em que a Honda deverá atualizar o motor da equipa. A especulação recente também o associou a um possível regresso à Alpine. Alonso fica na Aston Martin ou retira-se, diz De la Rosa.
O proprietário da Aston Martin, Lawrence Stroll, estará a considerar Sainz como o principal candidato para substituir Alonso. Se Alonso continuar, a Alpine poderá substituir Franco Colapinto por Sainz, oferecendo potencialmente um contrato de um ano para 2027. Esse acordo poderia deixar a porta aberta para a Audi ou a Red Bull em 2028.
Por agora, a ambição de Sainz de chegar à Red Bull parece possível — mas está longe de ser simples. A escolha passa por garantir um lugar competitivo em 2027 ou apostar numa oportunidade futura que poderá nunca se concretizar.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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