Russell: Mercedes affronta una "bestia diversa" in Ungheria dopo i problemi di Spa

Il problema di Spa della Mercedes pesa meno a Budapest

George Russell ritiene che la Mercedes stia affrontando una "bestia diversa" al Gran Premio d'Ungheria, il che significa che il problema di gestione dell'energia che ha compromesso il suo weekend in Belgio dovrebbe avere un impatto decisamente minore all'Hungaroring.

Russell ha trascorso il weekend di Spa segnalando una mancanza di velocità in rettilineo. La Mercedes ha attribuito il deficit a un errore software che impediva alla vettura di trattenere energia sufficiente per la seconda metà del giro. L'impatto è stato particolarmente evidente in qualifica, dove Russell ha perso 0,4 secondi dal compagno di squadra Kimi Antonelli solo in quel settore.

La Mercedes ha risolto il problema, come riportato nella nostra precedente analisi sulla soluzione del team per il problema di deployment di Russell a Spa. Tuttavia, il cambio di circuito altera significativamente anche il quadro delle prestazioni.

L'Hungaroring offre una sfida energetica diversa

Spa è stato descritto come un circuito "affamato" di energia, mentre l'Hungaroring offre un ambiente molto più ricco sotto questo aspetto. Il suo layout "stop-and-go" e le numerose zone di frenata intensa consentono alla vettura di recuperare energia molto più frequentemente.

Questa distinzione significa che il ripetersi dello stesso problema non produrrebbe necessariamente lo stesso livello di perdita di prestazioni. Russell ha stimato che, anche se la Mercedes avesse portato lo stesso identico problema a Budapest, il suo impatto sarebbe stato solo circa il 10% di quello riscontrato in Belgio.

"A dire il vero non ci ho guardato molto, perché mi sono fidato del fatto che il team avesse risolto tutto", ha detto Russell. "Anche se avessimo avuto lo stesso identico problema della scorsa settimana, la differenza sarebbe stata probabilmente il 10% di quella vista in Belgio, proprio per la natura del circuito."

La Mercedes ha ancora del lavoro da fare

Il cambiamento nelle caratteristiche del circuito non ha trasformato immediatamente il passo della Mercedes. Russell è rimasto leggermente dietro alle Ferrari di vertice in entrambe le sessioni di prove libere del venerdì, mentre lui e Antonelli hanno trovato la vettura tutt'altro che soddisfacente.

Russell ha anche sottolineato le sollecitazioni a cui sono sottoposte le power unit e gli pneumatici posteriori all'Hungaroring, affermando che erogano 350kW in uscita da tutte le curve, mentre le gomme posteriori sono messe a dura prova per tutto il giro.

"Questo weekend è una bestia completamente diversa", ha spiegato. "Abbiamo del lavoro da fare come squadra e, a essere onesti, per Kimi e per me la macchina era tutt'altro che fantastica."

Il vento potrebbe rappresentare un'ulteriore variabile prima delle qualifiche. Russell ha affermato che le condizioni erano particolarmente rafficate venerdì e si aspetta che la direzione cambi tra venerdì e sabato, potenzialmente modificando il comportamento della vettura e gli equilibri competitivi. Come già emerso, i timori di Russell sulla Ferrari si sono avverati durante le prove libere.