United States Grand Prix — Practice 3

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Towriss: il lavoro svolto in F1 da Colton Herta conta più dei risultati in F2

Dan Towriss afferma che il lavoro di Colton Herta al simulatore e nelle prove libere F1 conterà più dei suoi risultati in F2 nella valutazione di Cadillac.

Towriss: il lavoro svolto in F1 da Colton Herta conta più dei risultati in F2
© Getty Images

La valutazione di Cadillac su Herta va oltre i risultati in pista

Il CEO di TWG Motorsports, Dan Towriss, ha chiarito che il percorso di Colton Herta verso un futuro sedile in Formula 1 con Cadillac sarà giudicato principalmente dal lavoro svolto nel programma F1, piuttosto che dai suoi attuali risultati in Formula 2.

Herta ha lasciato l'IndyCar alla fine del 2025 per inseguire questa opportunità, firmando come collaudatore per la scuderia americana. Da allora, il suo ruolo si è esteso a diverse aree: lavoro al simulatore, presenza nel garage Cadillac, competizione in Formula 2 con Hitech e una serie di apparizioni nelle prime sessioni di prove libere al volante delle attuali monoposto di F1.

Il programma in Formula 2 è pensato per aiutare Herta a imparare i circuiti del calendario. Tuttavia, i suoi risultati sono rimasti finora per lo più a metà classifica, un livello di prestazioni che Towriss ritiene debba essere contestualizzato, anziché considerato come la misura definitiva dei suoi progressi.

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© Getty Images

Questa valutazione è coerente con l'obiettivo più ampio della stagione di Herta in F2. I lettori che seguono la categoria possono consultare anche la nostra guida all'8° round di Formula 2 2026 a Spa-Francorchamps, dove sono illustrati il calendario e i dettagli sulla copertura del campionato.

Il chilometraggio in F1 è il parametro di riferimento principale

Il debutto di Herta nelle prove libere è avvenuto all'inizio di questa stagione al Gran Premio di Barcellona-Catalogna. La sua prossima opportunità al volante di una F1 attuale arriverà durante le prime prove libere in Ungheria, con altre due apparizioni programmate per il 2026.

Towriss ha affermato che l'impegno di Herta in F2 serve a imparare piste e pneumatici, aggiungendo che questo processo sta avvenendo nonostante alcuni "ostacoli lungo il percorso" e risultati che non hanno soddisfatto le aspettative. Ha inoltre indicato l'attuale posizione di Hitech come parte della spiegazione.

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© Pirelli

"Per Colton si trattava di imparare: venire qui, imparare i circuiti, gli pneumatici, e questo sta certamente accadendo", ha dichiarato Towriss, come riportato da RACER.

Ha aggiunto che Herta continua a dimostrare il suo valore mentre porta a termine il lavoro richiesto da Cadillac. Oltre alla F2, il pilota americano sta crescendo grazie al simulatore di F1 e costruendo esperienza pratica durante le sessioni di prove libere.

Towriss ha sottolineato che Herta ha completato tutto ciò che il team ha richiesto durante la sua prima uscita nelle prove libere. L'obiettivo ora è accumulare prove sufficienti per dimostrare di essere pronto per la Formula 1. Per Cadillac, sarà questo insieme di risultati – e non solo una posizione a metà classifica in F2 – a determinare il giudizio finale sul potenziale di Herta.

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