Toyota teme vantagem da BMW antes da estreia do WEC em Barcelona

A Toyota acredita que a BMW pode largar com vantagem quando o Campeonato Mundial de Endurance visitar Barcelona pela primeira vez, depois que a BMW e outras fabricantes testaram no circuito antes da corrida.

O Circuit de Barcelona-Catalunya é território desconhecido para as equipes atuais da categoria Hypercar. O campeonato correu no local apenas para o Prólogo antes da temporada 2019/20, enquanto BMW, Cadillac e Genesis realizaram um teste privado no traçado completo de Grande Prêmio em 27 de agosto.

O calendário agora termina com duas provas europeias de seis horas, após o cancelamento das etapas previstas no Catar e no Bahrein por causa da guerra no Oriente Médio. Monza, que volta ao calendário como etapa final em 8 de novembro, é mais conhecida pelas equipes; Barcelona recebe a penúltima rodada e apresenta um novo desafio. A disputa pelo título entre Toyota e BMW tem sido acirrada, como mostra nosso relato da luta pelo título do WEC.

Toyota diz que não conseguiu testar em Barcelona

O diretor técnico da Toyota, David Floury, disse que a equipe não conseguiu organizar um teste em Barcelona porque a logística já estava comprometida com a viagem ao Brasil, antes de Fuji. A Toyota vai se preparar no simulador e aproveitar ao máximo os treinos livres para conhecer melhor o circuito.

Floury espera que a BMW tenha vantagem em termos de desempenho por causa das voltas completadas no local. O piloto da Toyota Nyck de Vries também reconheceu que a falta de testes específicos no circuito não é ideal, sobretudo porque várias rivais puderam andar em Barcelona e Monza.

A diferença na preparação da Toyota surge após uma temporada em que as duas fabricantes alternaram resultados importantes. A BMW venceu a etapa final em São Paulo, enquanto o triunfo da Toyota em Le Mans ressaltou o que está em jogo na rivalidade; os dois resultados foram abordados em nossas matérias sobre a vitória da BMW em São Paulo e o triunfo da Toyota em Le Mans.

BMW prevê disputa acirrada apesar do tempo de pista

Andreas Roos, chefe da divisão de automobilismo da BMW, disse que o teste deu à equipe uma referência útil, mas espera que as forças do grid continuem muito equilibradas. Ele observou que outras equipes também testaram no circuito e que as fabricantes têm experiência no local com carros Hypercar ou GT3, ainda que a categoria tenha rodado pouco em Barcelona.

O piloto de fábrica Sheldon van der Linde, que participou da primeira saída à pista e do teste posterior de um dia, disse que a equipe avaliou os pontos fortes e fracos do carro no circuito de alta carga aerodinâmica. A BMW acredita que essa preparação lhe deu ferramentas práticas para o fim de semana da corrida, mas a Toyota tentará diminuir a diferença assim que os treinos começarem.