MIAMI GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 1/05, 16:30
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A McLaren lidera os testes no Bahrein, enquanto a asa rotativa da Ferrari e as atualizações do RB22 da Red Bull redefinem a era da F1 em 2026.
Lewis Hamilton diz que ajudar a desenvolver o SF-26 da Ferrari no simulador colocou o seu “ADN” no carro de 2026, depois de um 2025 sem vitórias e que lhe minou a confiança — alimentando a esperança de que os novos regulamentos e um recomeço pessoal possam finalmente desbloquear o potencial da Ferrari.
Sebastian Vettel diz que uma participação nas 24 Horas de Le Mans com Max Verstappen é um plano real, discutido há muito tempo — mas choques de calendário e a necessidade de uma equipa capaz de vencer significam que a janela mais realista pode ser 2027 ou mais tarde.
A Ferrari surpreende os rivais nos testes do Bahrein com a engenhosa asa de escape FTM — uma interpretação inteligente do regulamento que contorna a proibição da beam wing, melhora a aerodinâmica traseira e pode influenciar a competitividade no arranque de 2026.
A Mercedes lidera o Dia 1 da segunda ronda de testes no Bahrein, com a estreia das novas regras da F1 para 2026, incluindo Active Aero e grandes mudanças técnicas.
A Ferrari domina o teste de F1 2026 no Bahrein, com Leclerc em destaque, enquanto Red Bull e Cadillac enfrentam problemas de fiabilidade.
Charles Leclerc diz que está a “encontrar a diversão de uma forma diferente” com os carros de F1 de 2026, abraçando o desafio técnico dos novos sistemas híbridos, o comportamento de um chassis mais leve e o provável caos no início da época devido às grandes mudanças no regulamento.
A Ferrari entra na segunda semana de testes no Bahrein com uma nova unidade de potência, uma caixa de velocidades reforçada e um pacote de grandes atualizações aerodinâmicas — apoiando-se numa fiabilidade sólida e a apontar a melhores partidas e a um desempenho mais forte antes de Melbourne.
Os planos da Aston Martin para a F1 em 2026 enfrentam um grande revés: a sua primeira caixa de velocidades desenvolvida internamente pode exigir uma reconstrução de seis meses para cumprir as novas exigências do motor de 2026, colocando em risco a primeira metade da temporada, apesar da chegada de Adrian Newey.
