CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 22/05, 16:30
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A autoridade fiscal italiana está lançando uma investigação retroativa sobre os ganhos de pilotos de F1 em corridas na Itália, ameaçando possíveis acusações criminais e multas pesadas.
As partes interessadas da Fórmula 1 concordaram unanimemente com uma série de refinamentos regulatórios para 2026, visando melhorar o desempenho na classificação, a segurança nas corridas e o manuseio em pista molhada.
O chefe da equipe Racing Bulls, Alan Permane, alerta que as mudanças no regulamento técnico da F1 para 2026 podem precisar de uma implementação faseada devido ao tempo limitado de testes nos próximos fins de semana de sprint.
À medida que o mandato de Toto Wolff na Mercedes continua, relatos sugerem que o chefe de equipe de longa data está planejando sua eventual saída das Flechas de Prata.
George Russell confirma que permanecerá na Mercedes para a temporada de 2027 da Fórmula 1, afastando as especulações constantes sobre uma possível contratação de Max Verstappen.
As partes interessadas da Fórmula 1 vão reunir-se para discutir potenciais alterações aos regulamentos técnicos, na sequência das preocupações dos pilotos sobre a qualificação e a segurança.
Balazs Szabo, da F1Technical, analisa a confiabilidade das novas unidades de potência de 2026 após as três primeiras corridas da temporada.
A Cadillac confirma que Colton Herta participará de quatro sessões de TL1 na temporada de 2026 da F1, começando no GP da Espanha, como parte de seu plano de desenvolvimento.
A Ferrari está acelerando seu desenvolvimento para 2026, visando alcançar a paridade de potência com a Mercedes até o Grande Prêmio da Espanha, enquanto busca a disputa pelo título.
O CEO da F1, Stefano Domenicali, apela a uma decisão sobre os futuros regulamentos das unidades motrizes ainda este ano, defendendo motores mais leves e simples e um foco em combustíveis sustentáveis.
Ollie Bearman critica Franco Colapinto após uma batida de 50G no Grande Prêmio do Japão, gerando pedidos urgentes por mudanças regulatórias nas regras dos carros da F1 de 2026.
A FIA proibiu um truque de motor usado pela Mercedes e pela Red Bull na classificação. Especialistas sugerem que o impacto no desempenho será mínimo.
