DUTCH GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 21/08, 10:30
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A Ferrari foi convocada após a paragem de Lewis Hamilton em Spa ter resultado num mecânico derrubado, enquanto um erro na asa dianteira comprometeu o seu stint.
A FIA explica por que Lewis Hamilton recebeu uma penalização de cinco segundos, em vez de 10, pela sua colisão com George Russell em Spa.
Kimi Antonelli bate Charles Leclerc por 1,9 segundos para vencer o GP da Bélgica, enquanto George Russell abandona após contacto na primeira volta com Lewis Hamilton.
Isack Hadjar explica a difícil gestão da unidade motriz por trás do seu vácuo na qualificação do GP da Bélgica para Max Verstappen, brincando que estava a trabalhar na Deliveroo.
Tom Hart deverá substituir Gianpiero Lambiase como engenheiro de corrida de Max Verstappen em corridas selecionadas de Fórmula 1 em 2026.
Carlos Sainz recebe uma penalização de 10 lugares na grelha do GP da Bélgica após a Williams instalar uma quarta unidade de eletrónica de controlo.
Carlos Sainz elogia Kimi Antonelli por pedir desculpas após o confronto via rádio no TL1 em Spa, enquanto a Williams continua a investigar um problema técnico dispendioso.
Lewis Hamilton afirma que as reparações da Ferrari após o TL3 alteraram o seu carro e custaram-lhe um possível resultado no top 3 na qualificação do GP da Bélgica 2026.
Guia estratégico para o GP da Bélgica 2026: opções de uma paragem, janelas de pit stop, risco de Safety Car e planos de recuperação em Spa.
Charles Leclerc perdeu uma posição na qualificação do GP da Bélgica após levantar o pé devido a uma bandeira amarela visível na entrada das boxes.
Max Verstappen afirma que o vácuo de Isack Hadjar na qualificação o levou ao segundo lugar na grelha do GP da Bélgica, enquanto a Red Bull mantém cautela com os pneus.
Kimi Antonelli garantiu a pole do GP da Bélgica com 0,317s de vantagem sobre Max Verstappen, enquanto a penalização de Lando Norris o atira para 12.º.
