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James Vowles confirma que o carro de 2026 da Williams passou nos testes de impacto obrigatórios e que a equipa está pronta para os testes de pré-temporada no Bahrein, após falhar o Shakedown de Barcelona em meio a regulamentos novos e exigentes.
O MCL40 da McLaren faz a sua estreia em pista em Barcelona com uma filosofia de design radical, com suspensão push-rod e uma divisão 50/50 de potência elétrica para a temporada de 2026.
George Russell dita o ritmo no teste de pré-temporada de F1 em Barcelona com uma volta fulminante de 1m17.580s, sinalizando o domínio e a fiabilidade da Mercedes antes da revolucionária temporada de 2026.
A Apple TV se torna a emissora exclusiva da Fórmula 1 nos EUA a partir de 2026. Saiba mais sobre o conteúdo de pré-temporada, os preços e o que essa parceria significa para os fãs.
Lewis Hamilton completa 121 voltas na desafiante estreia da Ferrari em Barcelona com o SF-26. Descubra como os regulamentos técnicos de 2026 estão a remodelar a Fórmula 1.
O comentador da Sky Sports Ted Kravitz critica o novo sistema de aviso de emergência da F1 nos carros de 2026. Descubra porque a FIA introduziu esta funcionalidade de segurança e a polémica em torno dela.
O acidente de Isack Hadjar em pista molhada no segundo dia de testes em Barcelona deixa a Red Bull a avaliar o seu último dia de rodagem, enquanto a equipa luta para se adaptar ao novo RB22 e à unidade de potência desenvolvida internamente.
Charles Leclerc dá um veredito inicial encorajador sobre o SF-26 da Ferrari durante as primeiras voltas relevantes no teste privado de F1 2026 em Barcelona, com foco na validação dos sistemas.
O shakedown do Mercedes W17 em Barcelona revela que o carro rende melhor em pista do que no simulador, com os problemas críticos de condução do novo híbrido já resolvidos para 2026.
Isack Hadjar revela o seu arrojado capacete de F1 para 2026, com cores amarelo e roxo inspiradas em Ayrton Senna e uma homenagem à física quântica do pai, enquanto se prepara para a estreia na Red Bull.
Lewis Hamilton chama “monumentais” os regulamentos da F1 para 2026, apontando a divisão híbrida 50:50 e a aerodinâmica ativa como desafios que mudam o jogo. Veja o que o heptacampeão diz que os pilotos terão de dominar.
O primeiro teste de pré-temporada da Audi na Fórmula 1 terminou mais cedo depois de problemas técnicos obrigarem Gabriel Bortoleto a completar apenas 27 voltas em Barcelona. Eis o que correu mal.