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Ferrari prepara novo fundo para o Grande Prémio dos Estados Unidos

A Ferrari deverá estrear um novo fundo em Austin. Pontões e carroçaria revistos poderão chegar mais tarde, no Grande Prémio do México.

Ferrari prepara novo fundo para o Grande Prémio dos Estados Unidos
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A Ferrari deverá levar um novo fundo para o Grande Prémio dos Estados Unidos, como parte do seu quarto pacote de atualizações da temporada de 2026, apesar de ter transferido grande parte do seu foco de desenvolvimento para o próximo ano.

O novo fundo deverá estrear-se no Circuito das Américas, em Austin, onde a corrida se realiza de 23 a 25 de outubro. O objetivo da Ferrari é gerar a mesma carga aerodinâmica ou até mais, permitindo uma afinação ligeiramente menos rígida e alargando a janela em que o carro consegue funcionar eficazmente.

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Ferrari procura alargar a janela de funcionamento com o novo fundo

O novo fundo deverá ser o elemento central do último grande pacote de atualizações da Ferrari nesta temporada. Também são esperadas em breve alterações nos pontões e na carroçaria, embora possam só chegar no Grande Prémio do México, agendado para 30 de outubro a 1 de novembro.

A mudança surge após uma temporada em que o SF-26 foi desenvolvido perante a concorrência de várias equipas. Para saber mais sobre a perspetiva de Hamilton quanto ao desenvolvimento do carro, leia o nosso artigo sobre como o SF-26 reflete o seu contributo e os objetivos de desenvolvimento.

A Ferrari chega ao fim de semana de Austin na segunda posição do campeonato de construtores, com 444 pontos. A Mercedes lidera com 578, seguida pela McLaren, com 339, e pela Red Bull, com 332.

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Vasseur diz que a ordem competitiva ainda pode mudar

A Red Bull chega depois de um fim de semana dominante em Singapura, onde Max Verstappen conquistou a pole position para a corrida sprint e para a prova principal, vencendo ambas. Mas o chefe de equipa da Ferrari, Fred Vasseur, evitou apontar a escuderia de Milton Keynes como a equipa a bater, destacando antes as oscilações de competitividade da Mercedes, da Ferrari, da McLaren e da Red Bull ao longo da temporada.

Vasseur afirmou que a ordem pode mudar quando as equipas introduzirem atualizações e sublinhou que a prioridade da Ferrari deve ser concentrar-se no próprio trabalho, em vez de olhar para os rivais. O pacote de Austin permitirá, assim, avaliar se o novo fundo oferece o desempenho aerodinâmico e a flexibilidade de afinação pretendidos.

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As próximas atualizações da Ferrari também poderão voltar a centrar atenções na relação entre os seus pilotos à medida que a temporada avança. A nossa cobertura da rivalidade entre Leclerc e Hamilton aborda uma discussão à parte sobre a dupla da equipa.

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