Pirelli minimiza desafio da Bridgestone pelo contrato de pneus da F1

A Pirelli evitou comentar a possibilidade de voltar a disputar com a Bridgestone o próximo contrato de fornecimento de pneus da Fórmula 1. A empresa afirmou que o processo de seleção cabe à FIA e ainda está demasiado distante para ser debatido em pormenor.

O atual acordo da Pirelli vigora até 2028, depois de a FIA ter ativado, em junho de 2026, a opção de prolongamento por mais um ano. O próximo concurso, que abrangerá as temporadas a partir de 2029, deverá arrancar no início de 2027.

Bridgestone estará a preparar nova proposta

Segundo a RacingNews365, a Bridgestone estará a preparar os aspetos técnicos e comerciais de uma possível proposta. O fabricante japonês forneceu pneus à F1 entre 1997 e 2010, incluindo o período em que foi o único fornecedor, a partir de 2007.

A marca também concorreu ao contrato para o período de 2025 a 2027, no concurso de 2023. A sua proposta terá sido aprovada tecnicamente pela FIA, mas a Pirelli venceu depois de negociadas as condições comerciais.

Questionado sobre a possibilidade de fabricantes rivais marcarem presença nos Grandes Prémios e disputarem o próximo contrato, Dario Marrafuschi, responsável pela área de negócios de competição da Pirelli, não quis fazer previsões sobre a futura disputa. Disse que a empresa está concentrada nas responsabilidades para a próxima temporada e para a seguinte, enquanto a FIA ficará responsável pela seleção do fornecedor.

A rivalidade tem uma longa história no campeonato, e a atual atividade da Bridgestone no desporto motorizado é também abordada no nosso artigo sobre o regresso à Fórmula E e as ambições mais amplas da marca.

Pirelli não fecha a porta a um novo prolongamento

Marrafuschi também não se comprometeu quando questionado sobre a possibilidade de a Pirelli procurar um novo prolongamento para lá de 2028. Considerou prematuro discutir o assunto e acrescentou que a empresa acompanhará o processo e avaliará os desenvolvimentos à medida que surgirem. Sublinhou que a decisão final cabe à FIA.

É provável que um futuro concurso avalie mais do que o desempenho puro. A segurança, a logística e os compromissos de sustentabilidade também deverão ser tidos em conta, além das condições comerciais negociadas com a Formula One Management.

Por agora, a atenção da Pirelli continua centrada no programa atual. O trabalho da marca na seleção de pneus para cada corrida é explicado na nossa antevisão da escolha de pneus para o Grande Prémio da Cidade do México.