DUTCH GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 21/08, 10:30
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A Fórmula 1 chega a Madrid! Garanta os seus bilhetes para o Formula 1 TAG Heuer Gran Premio de España 2026 no novo circuito MADRING. Consulte o programa, as bancadas e as fan zones.
A Fórmula 1 agendou reuniões decisivas em abril para discutir possíveis alterações ao regulamento de 2026, após preocupações dos pilotos com os novos carros, com decisões sujeitas à aprovação da FIA.
O ABB FIA Formula E World Championship regressa ao Aeroporto de Tempelhof, em Berlim, nos dias 2 e 3 de maio de 2026. Garanta já os seus bilhetes para corridas a alta velocidade, música ao vivo com ZAH1DE e a experiência completa na Vila dos Fãs!
Ligue os motores! A espetacular Exposição Formula 1® chegou a Munique. Descubra carros lendários, simuladores interativos de F1 e histórias inéditas do automobilismo. Garanta já o seu bilhete!
Daniil Kvyat continua interessado num lugar na Fórmula E com a aproximação da era Gen4, embora a sua prioridade para 2026 seja o Super GT com a Lamborghini. As conversas no paddock prosseguem.
Mattia Binotto tornou as largadas a prioridade máxima da Audi durante a pausa de abril, depois de Gabriel Bortoleto classificar como “terrível” o desempenho da equipa na partida do GP do Japão.
O inverno intensivo de Lewis Hamilton na base da Ferrari em Fiorano já dá frutos em 2026, com confiança renovada e um pódio na China após a temporada de pesadelo em 2025.
A mudança da Aston Martin para a Honda em 2026 saiu pela culatra, com dados a sugerirem que seriam 2,3 segundos mais rápidos e estariam ao nível da Alpine se tivessem mantido os motores Mercedes.
Carlos Sainz define os principais objetivos de melhoria da Williams para 2026, destacando a redução de peso, o aumento da carga aerodinâmica e um melhor equilíbrio enquanto a equipa procura recuperar de um início difícil.
Laurent Mekies afirma que Yuki Tsunoda merece outra oportunidade a tempo inteiro na Fórmula 1, apesar de ter perdido o lugar na Red Bull, enquanto Isack Hadjar impressiona no início de 2026.
O aviso de Christian Horner em 2023 sobre os regulamentos da F1 de 2026 volta à tona enquanto a Red Bull enfrenta dificuldades com o chassi do RB22, apesar dos receios iniciais em torno do seu programa de motores.
Dani Juncadella revela que Max Verstappen utilizou um "truque" secreto no GT3 para dominar o ar sujo na Nordschleife, surpreendendo pilotos experientes durante o ADAC Barbarossapreis.
