DUTCH GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 21/08, 10:30
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Oliver Bearman destaca a transparência da Ferrari na estratégia da unidade de potência para 2026 como uma vantagem fundamental para a Haas, em contraste com as dificuldades enfrentadas pelas equipas clientes da Mercedes sob os novos regulamentos da F1.
Bruno Del Pino teve um fim de semana de estreia dominante pela Van Amersfoort Racing em Melbourne, garantindo a sua primeira vitória numa corrida sprint da FIA Fórmula 3 e confirmando o resultado com um quarto lugar na corrida principal e o ponto da volta mais rápida.
Sergio Pérez afirma que o seu feedback técnico é muito mais valorizado na Cadillac do que era na Red Bull, marcando um novo capítulo na sua carreira na F1 ao ajudar a moldar o projeto inaugural da equipa.
Gabriel Bortoleto demonstra forte confiança de que a Audi pode superar os desafios iniciais da unidade de potência e afirmar-se como uma das principais fabricantes de motores da Fórmula 1 sob os regulamentos de 2026.
Lando Norris destaca a SF-26 da Ferrari como o melhor chassis do grid de 2026 após o Grande Prémio da Austrália, sublinhando a excecional velocidade em curva da Scuderia, apesar da vitória da Mercedes em Melbourne.
O cofundador da Formula E, Alberto Longo, critica os regulamentos híbridos da F1 para 2026, defendendo que o campeonato está a abandonar a sua identidade ao copiar a filosofia de gestão de energia da Formula E.
A F2 e a F3 procuram circuitos alternativos para substituir as rondas do Bahrain e da Arábia Saudita devido ao agravamento do conflito no Médio Oriente, enquanto a F1 deverá cancelar as corridas de abril sem substituição.
O violento acidente de 17G de Kimi Antonelli no TL3 testou a sua determinação, mas uma recuperação notável e um segundo lugar convincente mostram que está a aprender a Fórmula 1 através da adversidade — e a tornar-se mais resiliente.
A Williams está a avaliar quatro a cinco propostas regulamentares para resolver os problemas de gestão de energia que afetam os carros de F1 2026, com possíveis alterações às regras após o Grande Prémio da China.
A proposta de Toto Wolff para adquirir 24% da Alpine intensifica a sua rivalidade com Christian Horner e pode ter grandes implicações na estrutura de propriedade, no equilíbrio competitivo e nas parcerias estratégicas da Fórmula 1 rumo a 2026.
Explore o GP da China 2026 com a nossa análise especializada. Domine o novo "Straight Mode" (SM) da F1, as previsões de graining da Pirelli e a batalha pela primeira Sprint da temporada.
Tudo o que você precisa saber sobre o GP da China de 2026: guia do circuito de Xangai, formato Sprint, pneus, estratégia e como o Modo de Ultrapassagem pode mudar a corrida.
