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O início difícil da temporada de F1 da Williams expôs problemas mecânicos e aerodinâmicos profundos, com o fenômeno de “rodar sobre três rodas” de Alex Albon na China destacando preocupações com equilíbrio, downforce e confiabilidade.
Ricco Shlaimoun junta-se à Van Amersfoort Racing como Piloto de Reserva para 2026, apoiando o programa de Fórmula 2 da equipa ao lado de Nico Varrone e Rafael Villagómez.
Pierre Gasly afirma que a Alpine tem potencial para desafiar a McLaren, a Ferrari e a Red Bull em 2026, após uma forte exibição na China que sinalizou progressos claros da equipa.
Max Verstappen, Jules Gounon e Daniel Juncadella foram desqualificados da vitória na NLS de Nürburgring após excederem a alocação de pneus, entregando o triunfo à Rowe Racing BMW.
Max Verstappen conquista uma vitória dominante no Barbarossapreis da NLS2 2026. Leia o relato completo sobre sua volta recorde na classificação, o duelo intenso com Christopher Haase e a preparação para as 24 Horas de Nürburgring.
A Nissan confirma Abbi Pulling e Victor Martins para o Teste de Rookie da FIA Fórmula E em Jarama, após o E-Prix de Madrid, dando continuidade ao desenvolvimento do GEN3 Evo e ao compromisso de longo prazo com o campeonato.
A Racing Bulls apresentou uma livery especial vermelha e branca para o Grande Prémio do Japão, em Suzuka, inspirada na Red Bull Spring Edition e criada em parceria com o calígrafo Bisen Aoyagi.
Assista a Max Verstappen AO VIVO na NLS2 em Nürburgring Nordschleife! Confira o link da transmissão, a programação do evento e os detalhes do retorno do campeão de F1 ao "Inferno Verde".
Max Verstappen garante uma pole position dominante para a corrida de resistência de quatro horas na Nordschleife, deixando o restante pelotão a dois segundos na qualificação pela Verstappen Racing.
Jonathan Wheatley deixa a Audi para assumir o cargo de chefe de equipa da Aston Martin após Adrian Newey abandonar a função, enquanto a equipa enfrenta graves problemas de fiabilidade do motor em 2026.
Lewis Hamilton sugere que a Mercedes pode ainda ter uma vantagem de ‘party mode’ na qualificação, apontando para um salto de desempenho no Q2. Lando Norris rejeita firmemente a ideia.
Carlos Sainz garante que não se arrepende de ter trocado a McLaren pela Ferrari, apesar de ter perdido uma possível luta pelo título, e assume um projeto de reconstrução a longo prazo com a Williams.