AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 26/06, 11:30
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O mapa atualizado do GP da Áustria de 2026 revela quatro zonas de Modo Reta, além dos pontos de deteção e ativação do Modo de Ultrapassagem no Red Bull Ring.
Sergio Perez afirma que a Cadillac levará uma grande atualização para o GP da Áustria, visando progresso no meio do pelotão e resolver problemas de desgaste de pneus.
Fernando Alonso afirma que um regresso a Le Mans seria apelativo, especialmente ao lado de Max Verstappen, enquanto a Aston Martin enfrenta dificuldades na F1.
Felipe Drugovich perde o segundo lugar em Sanya após uma penalização, terminando com a breve primeira dobradinha da Andretti na Fórmula E, com Pepe Marti promovido.
A Aston Martin considera Sergio Perez como substituto de Fernando Alonso para 2027, com Williams e Alpine também a monitorizar o piloto da Cadillac.
O RB22 da Red Bull continua 6-8 kg acima do peso, mas uma redução adicional pode melhorar a dinâmica, o uso dos pneus e a gestão de energia para Verstappen e Hadjar.
Guenther Steiner critica a reintegração do pódio de Pierre Gasly no GP do Mónaco pela FIA, classificando a decisão como um debacle regulamentar.
Flavio Briatore minimiza os rumores de um regresso de Fernando Alonso à Alpine e afirma que a ida de Max Verstappen para a Mercedes é a única mudança esperada para 2027.
James Vowles afirma que Alex Albon e Carlos Sainz continuam comprometidos com a Williams enquanto a equipa trabalha para corrigir o seu FW48.
Jake Dennis liderou Felipe Drugovich na primeira dobradinha da Andretti na Fórmula E, após um caótico E-Prix de Sanya marcado pelo MODO DE ATAQUE e drama final.
Toto Wolff afirma que a Mercedes deve rever a forma como George Russell e Kimi Antonelli correm, à medida que Lewis Hamilton e a Ferrari aumentam a ameaça ao título.
Jeff Dodds afirma que a Fórmula E não ficaria frustrada se a BYD seguisse para a F1, insistindo que outros fabricantes chineses continuam a ser opções fortes.
