Colapinto salva ponto para a Alpine em Spa enquanto equipa admite lentidão

Alpine mantém posição no meio do pelotão em Spa

Franco Colapinto garantiu o 10.º lugar em Spa-Francorchamps para manter a Alpine empatada com a Racing Bulls na luta pela liderança do meio do pelotão da Fórmula 1. O resultado foi valioso, mas pouco fez para disfarçar as preocupações da equipa sobre o seu pacote atual.

A Alpine e a Racing Bulls estão agora empatadas com 61 pontos, depois de Colapinto ter terminado à frente de Liam Lawson, pondo fim à série da Racing Bulls de pontuar com ambos os carros. O argentino fez a diferença com um arranque forte e uma condução determinada através do pelotão, cruzando a linha de meta apenas 0,9 segundos à frente do seu colega de equipa Pierre Gasly e 1,4 segundos à frente de Lawson.

O resultado surgiu após um período difícil para a Alpine. A equipa começou a época como a operação mais forte do meio do pelotão, com a sua forma inicial a culminar no pódio de Gasly no Mónaco. Desde então, no entanto, os rivais introduziram atualizações e o ritmo da Alpine caiu. Os últimos momentos-chave do Grande Prémio da Bélgica fornecem o contexto mais amplo para uma corrida em que cada posição no meio do pelotão tinha importância.

Colapinto pede melhorias significativas

Colapinto ficou satisfeito por pontuar, especialmente depois de a Alpine ter demonstrado um desempenho limitado em relação à Audi e à Racing Bulls.

“Feliz com o ponto, claro que tem sido muito positivo para nós. Estamos a sofrer um pouco com o carro, e pontuar nestas condições e estar à frente de um Audi e de um [carro da Racing Bulls], é mais do que aquilo que [pensávamos que] podíamos fazer”, disse.

Mas a sua avaliação da competitividade da Alpine foi direta. “Precisamos de melhorar muito o carro, estamos demasiado lentos neste momento”, explicou Colapinto, acrescentando que a equipa estava a perder um tempo de volta substancial em algumas curvas em comparação com os seus rivais do meio do pelotão.

Ele sentiu que a Alpine maximizou o fim de semana através de um forte desempenho na qualificação e na corrida, mas insistiu que o carro em si precisava de se tornar mais rápido.

Gasly frustrado

O fim de semana de Gasly foi consideravelmente mais difícil. Ele bateu na sexta-feira, depois teve dificuldades em arrancar para a Volta de Formação e perdeu duas posições antes de recuperar terreno. Uma má paragem nas boxes atrasou-o novamente, enquanto uma luta prolongada com Lawson comprometeu ainda mais a sua tarde.

“Uma corrida bastante frustrante”, disse Gasly. Ele acabou por terminar fora dos pontos e destacou a diferença para a Audi, Gabriel Bortoleto e Arvid Lindblad como prova de que a Alpine tem de melhorar. Questionado sobre o que poderia tirar do fim de semana, o seu veredito foi conciso: “Não é suficientemente bom.”

A Alpine não confirmou quando chegará a sua próxima grande atualização. Gasly não terá de esperar muito por outro teste, com o Grande Prémio da Hungria a começar na sexta-feira. Colapinto acredita que as curvas mais lentas de Hungaroring podem adaptar-se melhor ao carro; a próxima corrida mostrará se esse otimismo é justificado.