Colapinto sauve un point pour Alpine à Spa, l'équipe admet être trop lente

Alpine maintient sa position dans le milieu de peloton à Spa

Franco Colapinto a décroché la 10e place à Spa-Francorchamps, permettant à Alpine de rester à égalité avec Racing Bulls dans la lutte pour la tête du milieu de peloton en Formule 1. Ce résultat est précieux, mais il ne suffit pas à masquer les inquiétudes de l'équipe concernant son package actuel.

Alpine et Racing Bulls sont désormais à égalité avec 61 points, après que Colapinto a terminé devant Liam Lawson, mettant fin à la série de points marqués par les deux voitures de Racing Bulls. L'Argentin a fait la différence grâce à un excellent départ et une course déterminée dans le peloton, franchissant la ligne d'arrivée avec seulement 0,9 seconde d'avance sur son coéquipier Pierre Gasly et 1,4 seconde devant Lawson.

Ce résultat intervient après une période difficile pour Alpine. L'équipe avait entamé la saison comme la force dominante du milieu de peloton, avec une forme initiale couronnée par le podium de Gasly à Monaco. Depuis, cependant, les rivaux ont introduit des évolutions et le rythme d'Alpine a décliné. Les moments clés du Grand Prix de Belgique offrent un contexte plus large pour une course où chaque position dans le milieu de peloton revêtait une importance capitale.

Colapinto appelle à des améliorations majeures

Colapinto était satisfait de marquer des points, surtout après qu'Alpine a semblé manquer de performance par rapport à Audi et Racing Bulls.

« Je suis content de ce point, c'est évidemment très positif pour nous. Nous sommes un peu en difficulté avec la voiture, et marquer un point dans ces conditions, en terminant devant une Audi et une [Racing Bulls], c'est plus que ce que nous [pensions] pouvoir faire », a-t-il déclaré.

Mais son évaluation de la compétitivité d'Alpine était sans détour. « Nous devons beaucoup améliorer la voiture, nous sommes trop lents pour le moment », a expliqué Colapinto, ajoutant que l'équipe perdait un temps considérable dans certains virages par rapport à ses rivaux du milieu de peloton.

Il a estimé qu'Alpine avait maximisé son week-end grâce à une solide performance en qualifications et en course, mais a insisté sur le fait que la voiture elle-même devait gagner en vitesse.

Gasly frustré par son week-end

Le week-end de Gasly a été nettement plus difficile. Il a eu un accident vendredi, puis a peiné à s'élancer pour le tour de formation, perdant deux positions avant de remonter. Un arrêt aux stands médiocre l'a de nouveau ralenti, tandis qu'une lutte prolongée avec Lawson a encore compromis son après-midi.

« Une course assez frustrante », a confié Gasly. Il a finalement terminé hors des points et a souligné l'écart avec Audi, Gabriel Bortoleto et Arvid Lindblad comme preuve qu'Alpine doit progresser. Interrogé sur ce qu'il pouvait retenir de ce week-end, son verdict a été concis : « Ce n'est pas suffisant. »

Alpine n'a pas confirmé quand arrivera sa prochaine mise à jour majeure. Gasly n'aura pas longtemps à attendre pour un nouveau test, le Grand Prix de Hongrie débutant dès vendredi. Colapinto estime que les virages plus lents du Hungaroring pourraient mieux convenir à la voiture ; la prochaine course permettra de voir si cet optimisme est justifié.