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Franco Colapinto saiu do Grande Prémio de Itália com um nono lugar e pontos para a Alpine, mas o resultado serviu de pouco consolo após uma oportunidade real de pódio ter escapado num instante.
A largar da sétima posição, o piloto da Alpine ganhou um posto logo no início, quando um incidente entre Charles Leclerc e Lewis Hamilton atirou o britânico para o fundo do pelotão. O despiste de Leclerc no final da segunda volta promoveu novamente Colapinto, antes de ultrapassar Oscar Piastri. A corrida foi interrompida com bandeira vermelha pouco depois.
Colapinto alinhou em quarto para o recomeço e atacou de imediato Max Verstappen. O argentino ultrapassou o piloto da Red Bull na entrada da primeira chicane para assumir provisoriamente o terceiro lugar, mas Verstappen recuperou a posição na aceleração em direção à Variante della Roggia.
O momento decisivo surgiu escassos metros depois. Colapinto perdeu o controlo do monolugar da Alpine na curva Lesmo, foi parar à gravilha e caiu para a 16.ª posição.
“Tinha uma grande oportunidade e não a aproveitei, por isso estou triste, muito triste com isso”, admitiu Colapinto à ESPN Argentina após a corrida. “Acho que poderia ter sido uma grande corrida, e aquele foi um erro grave.”
A dimensão da recuperação foi assinalável, mesmo que não tenha apagado a oportunidade perdida. Colapinto revelou que o carro sofreu bastantes danos e que temeu inicialmente ter de abandonar. A equipa procedeu aos ajustes possíveis no monolugar, fechou todas as folgas e deixou-o com um pouco mais de arrasto antes do regresso à pista, permitindo-lhe alcançar os pontos.
O seu colega de equipa na Alpine, Pierre Gasly, que partiu da pole position e terminou em sétimo, sublinhou a enorme dificuldade de lutar por um lugar no pódio de forma consistente. A pole de Gasly já tinha sido uma das histórias marcantes do fim de semana, tal como abordado na nossa análise sobre a sua primeira pole position na Fórmula 1 em Monza.
Ainda assim, o desfecho pouco aliviou a desilusão de Colapinto. O piloto considerou que a Alpine devia ter somado mais pontos e pediu desculpas à equipa, mostrando o desejo de fazer melhor em Madrid.
O argentino desvalorizou igualmente o duelo com Verstappen, afirmando que, visto de dentro do habitáculo, pouco importa quem está ao lado. No entanto, o confronto foi a prova evidente do que esteve perfeitamente ao seu alcance.
“Estar a lutar lado a lado com os carros e as equipas da frente não é algo que consigamos fazer com frequência”, concluiu Colapinto. “Por isso, deixar escapar uma oportunidade destas custa imenso.”

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.