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A qualificação para o Grande Prémio de Miami proporcionou mais um capítulo fascinante naquela que se está a tornar rapidamente numa das temporadas mais renhidas de que há memória. Sob o calor abrasador da Florida no Miami International Autodrome, e com a ameaça iminente de chuva para o dia da corrida, as margens foram mínimas e o ímpeto oscilou repetidamente ao longo das três sessões. Quando a poeira assentou, foi Kimi Antonelli quem emergiu no topo, garantindo a sua terceira pole position consecutiva e sublinhando o seu estatuto como uma das histórias de maior destaque de 2026.

A volta da pole de Kimi Antonelli, de 1:27.798, foi a referência que ninguém conseguiu bater. O estreante da Mercedes esteve rápido durante todo o fim de semana, mas foi no Q3 que ele realmente brilhou, produzindo uma volta que foi simultaneamente agressiva e composta. Crucialmente, fê-lo apesar de ter abortado uma segunda tentativa de volta rápida após bloquear as rodas na Curva 1, o que realça o quão forte tinha sido o seu esforço inicial.
Pelo rádio, Antonelli resumiu tudo de forma simples, dizendo ao Bono que “isto é bom” ao perceber que a pole era sua mais uma vez. No entanto, o italiano sabe que o seu trabalho está longe de estar terminado, sendo que os arranques têm sido um ponto fraco até agora nesta temporada, como discutido recentemente após a Sprint de Miami.

Max Verstappen pareceu uma ameaça real até ao fim. Saindo das boxes tarde para a sua última tentativa, o piloto da Red Bull iluminou os ecrãs de tempos com setores a roxo e levantou brevemente a possibilidade de roubar a pole. No final, teve de se contentar com o P2, a apenas 0.166s de distância.
Ainda assim, este desempenho representou a qualificação mais forte de Verstappen na temporada e reforçou a ideia de que o pacote de atualizações da Red Bull está finalmente a dar frutos.

Charles Leclerc continuou a tendência ascendente e encorajadora da Ferrari ao qualificar-se em terceiro, enquanto Lando Norris confirmou a sua vitória na Sprint com o P4 na grelha. Norris nunca pareceu tão confortável como na sexta-feira, com a McLaren a parecer perder um par de décimos no primeiro setor à medida que a pista evoluía.
Atrás deles, George Russell e Lewis Hamilton ocuparam a terceira linha para a Mercedes e Ferrari, respetivamente, separados por pouco mais de um décimo. Hamilton, que anteriormente tinha descrito a sua Sprint como “não espetacular”, pareceu muito mais à vontade numa única volta quando era importante.

Oscar Piastri passou por uma qualificação nervosa, passando pelo Q1 em 16.º após lutar com o equilíbrio e a entrega de potência. Embora o australiano tenha recuperado para se qualificar em sétimo, foi um lembrete de que o fim de semana da McLaren não tem sido totalmente tranquilo, apesar do seu ritmo evidente.

A Alpine maximizou mais uma vez o seu potencial, com Franco Colapinto a entregar um excelente P8, continuando a sua forte forma em volta única. Pierre Gasly completou o top dez, garantindo que ambos os carros da Alpine partem dentro das posições pontuáveis.
Isack Hadjar também impressionou pela Red Bull, qualificando-se em nono, enquanto a Audi teve uma sessão desastrosa. O dia de Gabriel Bortoleto terminou dramaticamente quando os seus travões se incendiaram no Q1, forçando-o a parar na pista e terminando a sua qualificação mais cedo.

Com a previsão de chuva para domingo e pouca rodagem em piso molhado com estes carros até agora, a corrida de domingo poderá ser imprevisível. Uma grelha baralhada, quatro equipas capazes de vencer e pilotos ainda a aprender os limites em condições difíceis apontam para um potencial caos.
Se Antonelli conseguir finalmente acertar no seu arranque, tem uma oportunidade de ouro. Mas com Verstappen, Leclerc e Norris todos à espreita logo atrás — e com a incerteza meteorológica à porta, como alertado pela FIA sobre o perigo de chuva — nada sobre o Grande Prémio de Miami parece decidido ainda.",meta_description:

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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