WEC 6h de Monza TL1: Alpine lidera treino inicial marcado pela chuva

Charles Milesi fez a volta mais rápida numa sessão de treinos livres molhada para as 6 Horas de Monza de 2026 da WEC, levando o Alpine A424 #35 a um tempo de 1:45.862 à medida que as condições melhoravam no final da sessão de 90 minutos.

O relatório final da sessão da Motorsport.com coloca Yifei Ye em segundo lugar, no Ferrari #83 da AF Corse, a 0,401 segundos, com o Aston Martin #007 de Harry Tincknell em terceiro. A chuva e três bandeiras vermelhas perturbaram a primeira sessão da final da temporada.

A página oficial de resultados da WEC também indicava o Alpine #35 como o mais rápido, mas, quando foi consultada, mostrava uma ordem provisória diferente atrás dele. Por isso, as posições indicadas abaixo continuam sujeitas a confirmação.

As melhorias tardias mudam o cenário

Segundo a Motorsport.com, Robert Kubica manteve o Ferrari #83 na frente durante grande parte do treino, até que as melhorias finais reorganizaram a classificação.

O relatório registou voltas idênticas de 1:46.453 para Tincknell e Victor Martins, no Alpine #36, seguidas pelo Ferrari #51 de James Calado. Assim, os dois Alpine estiveram entre os carros da frente quando a equipa francesa iniciou o seu último fim de semana da WEC, um dos temas da nossa antevisão da final da temporada em Monza.

A superfície em mudança limita as conclusões que se podem tirar dos tempos. Uma volta feita durante a melhoria tardia não permite determinar a vantagem de um carro sobre um rival que andou antes, em condições mais molhadas.

A saída precoce de Fuoco interrompe o arranque da Ferrari

Antonio Fuoco saiu da pista na Parabolica, na volta de saída, com o Ferrari #50. O carro evitou danos graves e voltou à sessão.

Seguiram-se novas paragens, após incidentes envolvendo Robin Frijns, no BMW #20, em Ascari, e James Cottingham, na segunda Lesmo.

As interrupções reduziram o tempo de pista contínuo, enquanto o tempo deu às equipas uma primeira oportunidade para avaliar o comportamento em piso molhado. A Michelin trouxe o pneu de chuva apresentado em Barcelona, juntamente com os seus slicks macios e médios, como explicámos no nosso guia de distribuição de pneus para Monza.

Fleming lidera a ordem LMGT3 divulgada

Na LMGT3, a Motorsport.com indica Tom Fleming como o mais rápido no McLaren #10 da Garage 59, com 1:57.575. O Ford #88 da Proton Competition, de Giammarco Levorato, segue-se a 0,330 segundos.

O Corvette #33 da TF Sport ficou em seguida, à frente do BMW #69 da WRT, do Mercedes #79 da Iron Lynx e do BMW #32, da mesma equipa do #33. Tal como no Hypercar, as melhorias tardias afetaram a ordem divulgada.

O segundo treino livre está marcado para as 14:30 CET de sexta-feira, 6 de novembro. A corrida de seis horas arranca às 11:00 CET de domingo, 8 de novembro.