Falha na bateria tira de Hadjar um pódio frustrante no Bahrein

Isack Hadjar terminou frustrado o Grande Prémio do Bahrein depois de um problema tardio na bateria ajudar a transformar um potencial pódio num quinto lugar. O piloto da Red Bull recuperou depois de partir de oitavo devido a uma penalização, mas afirmou que ficou sem potência para se defender nas voltas finais.

O resultado representou uma recuperação face à posição na grelha, mas ficou aquém do que Hadjar considerava possível. O seu colega de equipa na Red Bull, Max Verstappen, conquistou entretanto a primeira vitória da equipa na temporada de 2026.

Bons avanços iniciais, depois um problema de aderência

Hadjar tomou a decisão certa ao partir com pneus intermédios e ganhou posições de imediato, enquanto quatro carros à sua frente arrancaram com pneus slick. Também perdeu um lugar para Liam Lawson, mas ultrapassou-o na sexta volta para subir a quarto.

Com isso, Hadjar ficou ao alcance da luta entre Verstappen e os pilotos da Mercedes, Kimi Antonelli e George Russell. Mas depressa percebeu que não conseguia acompanhar o ritmo deles: a falta de aderência deixou-o sem perceber por que razão o carro tinha perdido rendimento.

«Não é possível que eu esteja agora um segundo por volta mais lento, até em comparação com um Mercedes, quando fomos mais rápidos durante todo o fim de semana», afirmou. «O carro era horrível de conduzir.»

A preocupação aumentou quando Lewis Hamilton se aproximou. Hadjar disse que Hamilton estava cerca de 15 segundos atrás antes de o alcançar em poucas voltas, apesar do ritmo que Hadjar tinha mostrado no resto do fim de semana. O piloto pediu que o problema fosse resolvido antes da próxima corrida, em Singapura.

O percurso de Hadjar na Red Bull também tem sido marcado por reviravoltas, como mostra esta análise da forma como se compara aos últimos colegas de Verstappen.

Problema na bateria acaba com as esperanças de pódio

Hadjar estava em quarto durante o último período de Safety Car e subiu uma posição quando Russell imobilizou o carro em pista. Mas, após o recomeço, a bateria ficou inesperadamente sem carga nas primeiras voltas. Hamilton e Charles Leclerc ultrapassaram-no, deixando Hadjar em quinto.

«Na reta, não consegui defender-me dos Ferrari, por isso perdemos o pódio por causa de uma coisa tão estúpida», afirmou. Hadjar acrescentou que a unidade de potência em si parecia estar bem: mais tarde, a bateria estabilizou e o seu ritmo melhorou. Acredita que teria mantido o terceiro lugar se não fosse a quebra inicial de potência.

Também referiu a falta de aderência atrás do Safety Car. Disse que sentia que tinha os mesmos pneus e esperava um recomeço difícil. As declarações apontam para dois problemas ao longo da corrida: uma falta de aderência persistente, seguida de uma breve quebra de potência da bateria no pior momento possível.

Enquanto Verstappen, a Red Bull e a Ford tinham motivos para festejar, Hadjar foi direto ao descrever a sua própria tarde: «Estou feliz pelos rapazes — mas, sim, para mim foi um desastre…»