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A Fórmula E está de volta a Sanya para a 11.ª ronda do Campeonato do Mundo de Fórmula E da FIA de 2025/26, regressando ao circuito na ilha chinesa após uma ausência de sete anos. Com a luta pelo campeonato a intensificar-se e apenas oito pilotos da grelha atual a terem corrido aqui anteriormente, o E-Prix de Sanya Lianxin de 2026 traz o tipo de incerteza que pode rapidamente mudar o rumo de uma temporada.
O fim de semana marca um teste significativo para grande parte do pelotão. Sanya apareceu pela última vez no calendário em 2019, e a pista sofreu ajustes em comparação com o traçado de 2018/19. Para mais informações sobre o regresso do campeonato ao local, leia a nossa antevisão sobre o E-Prix de Sanya da Fórmula E: o início da fase asiática.

A ação em pista começa na sexta-feira, 19 de junho, com o Treino Livre 1 agendado para as 16:30, hora local.
O dia da corrida segue-se no sábado, 20 de junho, começando com uma sessão de 40 minutos de Treino Livre 2 às 08:30, hora local. A qualificação está marcada para as 10:40, antes do início do E-Prix de Sanya Lianxin de 2026 às 15:05, hora local, com uma duração de 37 voltas.
Este formato compacto do dia da corrida coloca uma pressão imediata sobre as equipas e os pilotos. Com poucos pontos de referência recentes no local, cada volta de treino será crucial antes de a qualificação definir a ordem competitiva.
Os fãs podem assistir, acompanhar ou transmitir a corrida dependendo das opções de transmissão do seu país. O E-Prix também estará disponível para acompanhamento em direto na web e através da aplicação da Fórmula E, incluindo comentários completos da corrida.
O Live Timing fornecerá um mapa interativo da pista em tempo real, dados da sessão e a opção de seguir um piloto específico durante todas as sessões. Destaques, relatórios das sessões, entrevistas, classificações, resultados, dados, análises e reações da pista também estarão disponíveis.

O circuito de Sanya combina secções rápidas, oportunidades de ultrapassagem e vários ganchos. O traçado revisto apresenta agora uma sequência diferente nas três primeiras curvas, todas para a esquerda, antes de o pelotão chegar ao largo gancho da Curva 5.
A partir daí, os pilotos dirigem-se para as Curvas 6 e 7, enfrentando depois uma longa reta até ao apertado gancho da Curva 9, com uma ligeira curva antes de uma abordagem semelhante à Curva 11. A volta termina com uma última curva de 90 graus para a esquerda que conduz à reta da meta.
A campanha já produziu uma grande variedade de vencedores. Jake Dennis começou com uma vitória no Brasil, Nick Cassidy venceu na Cidade do México, Mitch Evans triunfou em Miami e Pascal Wehrlein venceu a primeira corrida em Jeddah. Antonio Felix da Costa venceu depois em Jeddah e Madrid, antes de Nico Müller e Evans dividirem as vitórias em Berlim. Mais recentemente, no Mónaco, Nyck de Vries terminou com a seca de vitórias da Mahindra Racing, enquanto Oliver Rowland conquistou mais uma vitória no Mónaco.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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