Hulkenberg insta a FIA a proibir táticas de "bloqueio" no Mónaco por não serem "desportivas"

Hulkenberg questiona a resposta da FIA após penalização no Mónaco

Nico Hulkenberg instou a FIA a considerar a proibição das táticas de "bloqueio" (backing-up) utilizadas pelas equipas durante o Grande Prémio do Mónaco de Fórmula 1, descrevendo a abordagem como "não muito desportiva" após uma corrida em que se sentiu apanhado pelas consequências da estratégia de outro piloto.

O alemão recebeu uma penalização de 10 segundos após um contacto com Carlos Sainz após o reinício da corrida no principado. Hulkenberg afirmou que a cadeia de eventos começou com George Russell a parecer agrupar o pelotão enquanto tentava criar uma margem antes de cumprir a sua própria penalização de tempo, que não tinha sido efetuada antes da bandeira vermelha causada pelo acidente de Charles Leclerc.

Falando antes do Grande Prémio de Barcelona-Catalunha, Hulkenberg disse que achou a decisão de o penalizar imediatamente "um pouco estranha", particularmente porque acreditava que a situação foi moldada pelo congestionamento à frente e pelo posicionamento de Sainz.

"Para mim, tudo começa obviamente com o George a bloquear todo o pelotão, a tentar criar uma margem para a sua penalização, o que obviamente cria uma confusão e um caos", disse Hulkenberg. "E, especialmente no Mónaco, os carros estão a tropeçar uns nos outros."

Um aperto no reinício com pouco espaço para escapar

Hulkenberg explicou que tinha Fernando Alonso pelo seu interior à saída de Mirabeau, enquanto Esteban Ocon lutava com outro carro nas proximidades. Nesse tráfego, ele disse que foi forçado a reagir subitamente e acabou por ficar no interior antes de colidir com Sainz.

"Sinto que o Carlos também está pelo exterior. Ele sabe que estamos todos agrupados. Ele corta muito para dentro", acrescentou Hulkenberg. "Penso que ele também se poderia ter salvo se tivesse ficado um pouco mais aberto."

O incidente junta-se a um fim de semana no Mónaco já definido por margens apertadas e penalizações, com a gestão das decisões do controlo de corrida pela FIA novamente sob foco. Para mais informações sobre outra disputa de penalização no Mónaco, veja o nosso relatório sobre a FIA a confirmar a data do Direito de Revisão da Alpine sobre as penalizações de Pierre Gasly no Mónaco.

Apelo a uma mudança nas regras

Hulkenberg estava a caminho do nono lugar antes de a penalização o fazer cair para 13.º. Embora tenha aceite que as equipas estavam a operar dentro das regras vigentes, argumentou que o Mónaco deveria levar a uma reflexão.

"Para o futuro no Mónaco, a FIA deveria criar algum tipo de regra para que esta estratégia de bloqueio não seja mais permitida, porque é simplesmente penoso", disse ele. "Agora, como foi no domingo, obviamente, não havia nada de errado com isso e qualquer equipa teria feito exatamente o mesmo. Mas sinto que, daqui para a frente, deveria ser evitado, se possível."

Hulkenberg segue agora para Barcelona na esperança de igualar o seu resultado pontuável obtido lá em 2025, enquanto a Audi continua a mostrar uma forma impressionante na sua temporada de estreia na Fórmula 1.