Hulkenberg insta a la FIA a prohibir las tácticas de bloqueo "poco deportivas" en Mónaco

Hulkenberg cuestiona la respuesta de la FIA tras la sanción en Mónaco

Nico Hulkenberg ha instado a la FIA a considerar la prohibición de las tácticas de bloqueo utilizadas por los equipos durante el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, describiendo este enfoque como "poco deportivo" tras una carrera en la que se sintió atrapado por las consecuencias de la estrategia de otro piloto.

El alemán recibió una penalización de 10 segundos tras un contacto con Carlos Sainz después de la reanudación en el principado. Hulkenberg señaló que la cadena de eventos comenzó cuando George Russell pareció agrupar al pelotón mientras intentaba abrir hueco antes de cumplir su propia sanción de tiempo, la cual no había sido ejecutada antes de la bandera roja provocada por el accidente de Charles Leclerc.

Hablando antes del Gran Premio de Barcelona-Catalunya, Hulkenberg comentó que la decisión de sancionarlo de inmediato le pareció "un poco extraña", especialmente porque consideraba que la situación estaba condicionada por la congestión que había delante y por la posición de Sainz.

"Para mí, todo empieza obviamente con George frenando a todo el grupo, intentando crear un hueco para su sanción, lo que obviamente genera un lío y caos", dijo Hulkenberg. "Y especialmente en Mónaco, los coches se estorban unos a otros".

Un reinicio apretado con poco margen de maniobra

Hulkenberg explicó que tenía a Fernando Alonso por el interior al salir de Mirabeau, mientras Esteban Ocon luchaba con otro coche cerca. En medio de ese tráfico, afirmó que se vio obligado a reaccionar repentinamente y terminó en el interior antes de entrar en contacto con Sainz.

"Siento que Carlos también está por el exterior. Él sabe que estamos todos agrupados. Él cierra mucho la trazada", añadió Hulkenberg. "Creo que también podría haberse salvado manteniéndose un poco más abierto".

El incidente se suma a un fin de semana en Mónaco ya definido por los márgenes estrechos y las sanciones, con la gestión de la FIA sobre las decisiones de control de carrera nuevamente bajo la lupa. Para más información sobre otra disputa por sanciones en Mónaco, consulta nuestro informe sobre la FIA confirmando la fecha de la audiencia de Derecho de Revisión de Alpine por las sanciones a Pierre Gasly en Mónaco.

Llamada a un cambio de reglas

Hulkenberg iba camino de terminar noveno antes de que la sanción lo relegara al puesto 13. Aunque aceptó que los equipos estaban operando dentro de las reglas vigentes, argumentó que Mónaco debería motivar un replanteamiento.

"De cara al futuro en Mónaco, la FIA debería idear algún tipo de norma para que esta estrategia de bloqueo ya no esté permitida, porque es simplemente doloroso", dijo. "Ahora, tal y como fue el domingo, obviamente no había nada malo en ello y cualquier equipo habría hecho exactamente lo mismo. Pero siento que, de cara al futuro, debería evitarse si es posible".

Hulkenberg se dirige ahora a Barcelona con la esperanza de igualar su resultado en los puntos obtenido allí en 2025, mientras Audi sigue mostrando un rendimiento impresionante en su temporada de debut en la Fórmula 1.