Hadjar penalizado na grelha em Spa após mudanças no motor da Red Bull

Hadjar enfrenta penalização pesada no Grande Prémio da Bélgica

Isack Hadjar deverá começar o Grande Prémio da Bélgica a partir do fundo da grelha, depois de a Red Bull ter excedido a alocação sazonal de três elementos da unidade de potência no seu carro.

A equipa instalou componentes adicionais de Motor de Combustão Interna, Turbocompressor e Escape, desencadeando uma série de penalizações ao abrigo dos regulamentos. Hadjar irá, portanto, cair para o fundo da grelha independentemente da sua posição na qualificação de sábado, deixando o piloto francês com uma tarefa de recuperação significativa na corrida de domingo.

A decisão reflete as exigências específicas de Spa-Francorchamps. O circuito é considerado um local adequado para cumprir uma penalização de grelha relacionada com o motor, uma vez que as suas oportunidades de ultrapassagem podem dar ao piloto uma hipótese realista de recuperar posições. O resultado da qualificação de Hadjar continuará a ser importante para avaliar o seu ritmo subjacente, mas a sua corrida será definida pela subida através do pelotão.

Como se aplicam as penalizações

A primeira vez que um piloto excede a alocação de qualquer elemento individual, a penalização é de 10 lugares na grelha. Uma segunda infração da alocação, e cada infração subsequente, acarreta uma penalização de cinco lugares. Quando são aplicadas múltiplas penalizações no mesmo evento, estas são cumulativas.

No entanto, um piloto que receba uma penalização superior a 15 lugares na grelha deve começar a corrida a partir do fundo do pelotão. Com a Red Bull a exceder a alocação de três elementos separados no carro de Hadjar, essa disposição determina a sua posição de partida.

A penalização acrescenta também outra variável a um fim de semana do Grande Prémio da Bélgica já moldado por decisões sobre a unidade de potência. A Red Bull aceitou o custo de começar no fundo da grelha em troca da introdução dos novos componentes, enquanto o traçado de Spa oferece a Hadjar a oportunidade mais clara de limitar os danos desportivos.

Norris e Stroll também penalizados

Hadjar não é o único piloto a enfrentar uma queda na grelha em Spa. Lando Norris, da McLaren, excedeu a sua alocação de Eletrónica de Controlo e deverá receber uma penalização de 10 lugares. Lance Stroll, da Aston Martin, incorreu na mesma penalização após exceder a sua alocação de Unidade Geradora de Energia Cinética (MGU-K).

A situação de Norris é abordada com mais detalhe na nossa reportagem sobre a sua penalização de 10 lugares na grelha do Grande Prémio da Bélgica.

Com três pilotos prontos a perder posições na grelha antes do início da corrida, o Grande Prémio da Bélgica colocará uma ênfase acrescida na posição de qualificação, ultrapassagens e recuperação em corrida. Para Hadjar, o objetivo é claro: minimizar o impacto da penalização convertendo o potencial de ultrapassagem de Spa numa subida determinada desde o fundo.