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Liam Lawson confirmou que procurou Pierre Gasly para lhe pedir desculpas pessoalmente após a sua dramática colisão durante o Grande Prémio de Miami. O incidente ocorreu enquanto a dupla disputava ferozmente a última posição pontuável nas fases iniciais da corrida.
Quando Lawson tentou uma manobra decisiva para ganhar vantagem na Curva 17, o seu carro da Racing Bulls sofreu um bloqueio catastrófico, embatendo diretamente em Gasly. O impacto foi suficientemente forte para virar o carro de Gasly ao contrário antes de este acabar por parar contra a barreira.
Embora o incidente parecesse inicialmente uma tentativa de ultrapassagem mal calculada, Lawson esclareceu mais tarde que um problema mecânico repentino foi o verdadeiro culpado. O neozelandês explicou que uma falha na caixa de velocidades desencadeou o dramático acidente, deixando-o como um passageiro no seu próprio cockpit.
"Fui travar para a última curva e, quando carreguei nos travões, tivemos uma falha na caixa de velocidades", explicou Lawson aos meios de comunicação. "Perdi o controlo, o carro foi diretamente para ponto-morto e não consegui reduzir a mudança nem abrandar o carro."
A perda repentina de mudanças significou que Lawson não tinha forma de desacelerar o carro a tempo para a curva apertada. "É uma pena, obviamente eliminou o Pierre, o que não é bom. Eles estavam a ter um excelente fim de semana", acrescentou.

Como a falha no carro foi confirmada, Lawson foi ilibado de qualquer culpa, garantindo que não recebeu nenhuma penalização. Apesar de escapar à sanção oficial, o piloto da Racing Bulls sentiu a obrigação profissional de esclarecer a situação com o seu rival após o abandono de ambos.
"Fui ter com ele para pedir desculpa", afirmou Lawson. "Obviamente, eles tiveram um ótimo fim de semana. Quis explicar-lhe que não estava a tentar forçar a travagem daquela maneira. Simplesmente fiquei sem caixa de velocidades e sem travões."
Enquanto Gasly foi forçado a um abandono prematuro devido à colisão, o seu colega de equipa Franco Colapinto conseguiu o melhor resultado da sua carreira, terminando em sétimo.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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