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Lando Norris e a McLaren enfrentam a possibilidade de uma penalização significativa no Grande Prémio do Mónaco, após uma falha técnica ter ditado o fim prematuro da sua segunda sessão de treinos livres no Principado.
Logo no início do TL2, o volante de Norris desligou-se assim que o piloto saiu do túnel — um dos troços mais expostos e implacáveis do circuito de Monte Carlo. O piloto da McLaren abandonou o carro imediatamente e os comissários de pista intervieram para o empurrar para fora da pista.
Os problemas não ficaram por aqui. Quando os comissários tentaram utilizar o botão do Sistema de Desengate da Embraiagem (CDS) para mover o carro em segurança, verificou-se que o sistema não estava operacional. Incapazes de desengatar a embraiagem conforme exigido, o carro teve de ser removido por reboque em vez de ser empurrado — um procedimento que levanta sérias preocupações de segurança e regulamentares.
Como resultado, Norris e a McLaren foram convocados para comparecer perante os comissários às 19:00 hora local no Mónaco. É a segunda convocatória de comissários que Norris enfrenta este fim de semana, tendo já sido convocado juntamente com Charles Leclerc na quinta-feira devido a um atraso na conferência de imprensa oficial da FIA.
O CDS é um mecanismo de segurança crítico exigido pelos regulamentos. A sua falha durante uma sessão em pista — e a subsequente incapacidade de mover o carro da forma prescrita — é precisamente o tipo de incidente que atrai o escrutínio formal dos responsáveis da corrida.
Um precedente recente oferece uma indicação provável do resultado. Liam Lawson também foi convocado pelos comissários do Mónaco na sexta-feira após uma infração na saída das boxes no TL1 — somando-se ao que tem sido um início de fim de semana complicado para o piloto da Racing Bulls.
No Canadá, na última prova do calendário, Lawson foi investigado após um incidente semelhante durante os treinos. A Racing Bulls recebeu uma multa de 30.000 €, com 20.000 € suspensos por 12 meses, sujeitos a qualquer reincidência.
Essa decisão serve agora como referência para o que a McLaren poderá enfrentar esta noite no Mónaco, com a equipa e o seu candidato ao título a aguardarem o veredito dos comissários.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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