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Lando Norris et McLaren sont confrontés à la perspective d'une sanction importante lors du Grand Prix de Monaco après qu'une défaillance technique a mis fin prématurément à sa deuxième séance d'essais libres dans la Principauté.
Au début des EL2, le volant de Norris s'est éteint alors qu'il sortait du tunnel, l'un des tronçons les plus exposés et impitoyables du circuit de Monte-Carlo. Le pilote McLaren a immédiatement abandonné sa voiture, et les commissaires sont intervenus pour la pousser hors de la piste.
Les problèmes ne se sont pas arrêtés là. Lorsque les commissaires ont tenté d'utiliser le bouton du système de débrayage (CDS - Clutch Disengagement System) pour déplacer la voiture en toute sécurité, le système s'est révélé non opérationnel. Incapables de débrayer comme requis, la voiture a dû être évacuée sur un chariot plutôt que poussée, une procédure qui soulève de sérieuses préoccupations en matière de sécurité et de réglementation.
En conséquence, Norris et McLaren ont été convoqués devant les commissaires à 19h00 heure locale à Monaco. Il s'agit de la deuxième convocation à laquelle Norris doit faire face ce week-end, après avoir déjà été convoqué aux côtés de Charles Leclerc jeudi pour une arrivée tardive à la conférence de presse officielle de la FIA.
Le CDS est un mécanisme de sécurité essentiel requis par le règlement. Sa défaillance lors d'une séance en direct — et l'incapacité qui en a résulté à déplacer la voiture de la manière prescrite — est précisément le type d'incident qui attire l'examen formel des officiels de course.
Un précédent récent donne une indication probable de l'issue. Liam Lawson a également été convoqué par les commissaires de Monaco vendredi à la suite d'une infraction à la sortie des stands lors des EL1, ce qui s'ajoute à un début de week-end compliqué pour le pilote Racing Bulls.
Au Canada, lors de la dernière manche du calendrier, Lawson avait fait l'objet d'une enquête après un incident similaire lors des essais. Racing Bulls avait écopé d'une amende de 30 000 €, dont 20 000 € avec sursis pendant 12 mois en cas de récidive.
Cette décision sert désormais de référence pour ce à quoi McLaren pourrait être confrontée ce soir à Monaco, l'équipe et son prétendant au titre devant attendre le verdict des commissaires.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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