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Oliver Rowland chega às duas últimas corridas do Campeonato do Mundo de Fórmula E de 2025/26 convencido de que tem uma oportunidade realista de defender o título. O piloto da Nissan é quarto na classificação, apenas 14 pontos atrás do líder Jake Dennis, com um máximo de 58 pontos em disputa ao longo do fim de semana do E-Prix de Londres.
Essa diferença mantém Rowland firmemente na luta para se tornar bicampeão mundial. No entanto, as contas deixam pouca margem para erros. Dennis lidera a classificação, à frente de Mitch Evans, da Jaguar, e Pascal Wehrlein, da Porsche, o que significa que Rowland terá de superar os três rivais na pontuação. Além disso, precisa de recuperar pelo menos 15 pontos para Dennis nas duas corridas.
A dimensão do desafio é evidente, mas a oportunidade também. A posição de Dennis no topo da classificação faz dele a referência, enquanto Evans e Wehrlein continuam a ser obstáculos importantes entre Rowland e um novo campeonato. As ambições de Jake Dennis pelo título aumentam ainda mais a importância de um final que promete ser muito disputado.
Em declarações a Owen Bradley, da DIVEBOMB, Rowland recusou impor limites artificiais às suas possibilidades.
“Acho que tudo é possível. 14 pontos não são muitos: se vencermos as duas corridas, ganhamos o campeonato. Temos apenas de nos concentrar em fazer bem o básico, conseguir bons resultados e evitar problemas, para ver o que o fim de semana nos reserva. Nunca se pode escrever antecipadamente o que vai acontecer num fim de semana destes.”
O final em Londres tem uma importância que vai além da luta pelo título. As duas corridas serão os últimos eventos dos carros GEN3 da Fórmula E e também as últimas realizadas nos cais londrinos, uma vez que o E-Prix de Londres se mudará para Brands Hatch na próxima temporada.
Para Rowland, o local já tem um enorme significado pessoal. O piloto venceu a última corrida da temporada de 2023/24 em Londres, diante do seu público, e celebrou a conquista do campeonato no E-Prix de Londres da época passada. Uma defesa bem-sucedida do título daria ao piloto da Nissan outro momento marcante na ExCeL Arena.
Rowland reconheceu que o fim de semana encerra um capítulo importante, embora também esteja a olhar para a próxima fase da Fórmula E.
“Há muitas coisas positivas a acontecer mais adiante. Acho que a GEN3, a tração às quatro rodas e Londres representaram uma boa era para a Fórmula E, mas temos novidades entusiasmantes a caminho. Vou sentir um pouco a falta desta fase, mas também há muito por que esperar.”
A primeira das duas corridas londrinas começa no sábado, 15 de agosto, às 15h05 locais. Para Rowland, a equação é simples: executar sem falhas, somar muitos pontos e manter o campeonato ao alcance até à bandeirada final.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.