Cargando
Cargando
Oliver Rowland afronta las dos últimas carreras del Campeonato Mundial de Fórmula E 2025/26 convencido de que tiene una oportunidad real de defender su título. El piloto de Nissan ocupa la cuarta posición de la clasificación, a solo 14 puntos del líder, Jake Dennis, con un máximo de 58 puntos en juego durante el fin de semana del E-Prix de Londres.
Esa diferencia mantiene a Rowland plenamente metido en la lucha por convertirse en bicampeón del mundo. Sin embargo, las matemáticas dejan poco margen de error. Dennis lidera la clasificación por delante del piloto de Jaguar Mitch Evans y del piloto de Porsche Pascal Wehrlein, por lo que Rowland debe superar en puntos a sus tres rivales. Además, necesita recortar al menos 15 puntos a Dennis entre las dos carreras.
La magnitud del desafío es evidente, pero también lo es la oportunidad. La posición de Dennis en lo más alto de la clasificación le convierte en la referencia, mientras que Evans y Wehrlein siguen siendo obstáculos importantes entre Rowland y otro campeonato. Las propias aspiraciones de Dennis al título añaden aún más tensión a lo que promete ser un desenlace muy igualado. Puedes conocer más detalles en este análisis sobre el segundo título de Jake Dennis en Fórmula E.
En declaraciones a Owen Bradley, de DIVEBOMB, Rowland se negó a poner límites artificiales a sus opciones.
«Supongo que todo es posible. 14 puntos no son muchos: ganas las dos carreras y ganas el campeonato. Solo tenemos que centrarnos en hacer bien lo básico, conseguir buenos resultados y mantenernos alejados de los problemas, para ver qué nos depara el fin de semana. Nunca puedes escribir de antemano lo que va a pasar en estos fines de semana».
El desenlace londinense tendrá importancia más allá de la lucha por el título. Las dos carreras serán los últimos eventos para los monoplazas GEN3 de Fórmula E y también las últimas que se disputen en los muelles de Londres, ya que el E-Prix se trasladará a Brands Hatch la próxima temporada.
Para Rowland, el escenario ya tiene un significado personal especial. El piloto ganó en Londres la última carrera de la temporada 2023/24 ante su público y celebró allí su título de campeón en el E-Prix de Londres de la pasada campaña. Una defensa exitosa de la corona daría al piloto de Nissan otro momento inolvidable en el ExCeL Arena.
Rowland reconoció que el fin de semana pone fin a un capítulo importante, aunque también mira hacia la próxima etapa de la Fórmula E.
«Hay muchas cosas positivas que están por llegar. Creo que la GEN3, la tracción a las cuatro ruedas y Londres formaron una buena era para la Fórmula E, pero tenemos cosas emocionantes por delante. La echaré un poco de menos, aunque también hay mucho que esperar con ilusión».
La primera de las dos carreras de Londres comenzará el sábado 15 de agosto a las 15:05, hora local. Para Rowland, la ecuación es sencilla: ejecutar la carrera sin errores, sumar muchos puntos y mantener vivo el campeonato hasta la última bandera a cuadros.
La nueva etapa de la competición estará marcada por la llegada de la Fórmula E GEN4, que introducirá cambios importantes sin perder la gestión estratégica de la energía.
Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.