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Spa-Francorchamps recebe uma disputa pelo título da F1 de 2026 cada vez mais acirrada, pressão de confiabilidade na Mercedes e incertezas sobre o futuro de Verstappen.
Sergio Perez diz que a Red Bull direcionou os seus recursos de engenharia mais fortes para Max Verstappen, uma estrutura que aceitou durante os quatro anos como colegas.
Mark Webber rejeita rumores de saída de Oscar Piastri da McLaren, enquanto relatos ligam Max Verstappen, Red Bull e Audi ao piloto australiano.
Jenson Button afirma que Max Verstappen parece frustrado e isolado na Red Bull, apontando a Mercedes como o destino futuro mais provável.
Jenson Button afirma que Max Verstappen deve ser egoísta quanto ao seu futuro na F1, à medida que a frustração na Red Bull alimenta rumores sobre Mercedes e McLaren.
Oscar Piastri estará a considerar uma cláusula de rescisão na McLaren, abrindo potencialmente a porta para uma dramática troca com Max Verstappen.
A FIA está a analisar as asas traseiras rotativas da Red Bull e da Ferrari após o acidente de Max Verstappen em Silverstone ter levantado preocupações de segurança.
A Red Bull irá analisar a falha na asa traseira de Verstappen após o seu pião no GP da Grã-Bretanha, com Laurent Mekies a aceitar a frustração do piloto.
Max Verstappen afirma que o seu Red Bull RB22 estava "super perigoso" após mais um pião a alta velocidade em Silverstone, culpando um problema na asa traseira.
Charles Leclerc vence um caótico GP da Grã-Bretanha em Silverstone após a penalização de Hamilton, problemas de Antonelli e o acidente tardio de Verstappen.
Max Verstappen afirma que a Red Bull não tem ritmo em Silverstone e duvida de uma recuperação em 2026, devido a problemas de gestão de energia e limites do teto orçamental.
Max Verstappen quer mudanças na Red Bull após qualificar-se em sétimo em Silverstone, citando problemas de equilíbrio e preocupações com o motor.
