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O ex-chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, foi visto no paddock da MotoGP em Jerez, alimentando especulações sobre seu futuro em meio a rumores contínuos de investimento na F1.
O ex-chefe da equipe Ferrari, Jean Todt, revela por que recusou uma oferta do fundador da Red Bull, Dietrich Mateschitz, para focar em trabalhos humanitários.
Ferrari e Red Bull utilizam dias de filmagem em Monza e Silverstone para testar grandes atualizações aerodinâmicas, incluindo a adoção da asa traseira 'Macarena', antes do Grande Prêmio de Miami.
O CEO da McLaren, Zak Brown, comenta sobre o possível retorno do ex-chefe da Red Bull, Christian Horner, à Fórmula 1, destacando seu talento e impacto no esporte.
O consultor da Red Bull, Helmut Marko, confirma que o sucessor do engenheiro de corrida de Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, foi contratado à Ferrari antes da sua mudança para a McLaren em 2028.
O ex-piloto de F1 Giedo van der Garde prevê que Max Verstappen deixará a Red Bull antes que seu engenheiro de corrida, Gianpiero Lambiase, parta para a McLaren em 2028.
A FIA proibiu um truque de motor usado pela Mercedes e pela Red Bull na classificação. Especialistas sugerem que o impacto no desempenho será mínimo.
Rumores sugerem que o ex-piloto da Red Bull, Mark Webber, poderia suceder Helmut Marko como consultor-chefe da equipe, o que poderia impactar o futuro de Oscar Piastri.
Pierre Gasly incentiva a Alpine a ir além das batalhas no pelotão intermediário e mirar na Red Bull e na McLaren após um forte início na temporada 2026 da F1.
Laurent Mekies teria proibido a equipe da Red Bull de falar em desistência após um início sombrio na temporada de 2026 da F1, com o RB22 sofrendo muito na China e no Japão.
Kenny Handkammer sugeriu que Hannah Schmitz poderá ser a próxima figura sénior da Red Bull a sair, em meio a uma vaga de grandes saídas da equipa.
A FIA proibiu uma brecha de qualificação usada pela Mercedes e pela Red Bull após surgirem preocupações de segurança relacionadas com desligamentos do MGU-K e vantagens de potência.
