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Carlos Sainz recebeu uma advertência e Max Verstappen escapou de punição após o incidente na Curva 12 durante o TL1 do Grande Prémio da Hungria.
Charles Leclerc liderou o TL1 do GP da Hungria antes de parar com problemas, enquanto Verstappen foi segundo e a Aston Martin sofreu uma falha técnica.
Max Verstappen apoia o dilema de Fernando Alonso na F1, enquanto a Aston Martin introduz um grande pacote de atualizações na Hungria em busca de um passo decisivo.
Max Verstappen e Oscar Piastri criticam a gestão de energia na F1 de 2026, alertando que os algoritmos estão a neutralizar o talento dos pilotos e a mudar as ultrapassagens.
Max Verstappen confirma que a asa traseira rotativa revista da Red Bull regressará para o GP da Hungria após testes e simulações resolverem os problemas de Spa.
Max Verstappen afirma que a competitividade da Red Bull no GP da Hungria é impossível de prever, com o desempenho em curva e o uso dos pneus como fatores-chave.
Max Verstappen explica as suas trocas de mensagens rádio no GP da Bélgica, afirmando que mantém a Red Bull alerta ao exigir o máximo e o melhor da sua equipa.
Max Verstappen criticou os novos regulamentos da F1 após uma reunião em Spa com Stefano Domenicali, enquanto a incerteza sobre o seu futuro na Red Bull continua.
Kimi Antonelli vence um imprevisível GP da Bélgica de 2026, enquanto Russell abandona, Leclerc brilha, Verstappen é terceiro e as corridas de apoio trazem drama.
Isack Hadjar explica a difícil gestão da unidade motriz por trás do seu vácuo na qualificação do GP da Bélgica para Max Verstappen, brincando que estava a trabalhar na Deliveroo.
Tom Hart deverá substituir Gianpiero Lambiase como engenheiro de corrida de Max Verstappen em corridas selecionadas de Fórmula 1 em 2026.
Max Verstappen afirma que o vácuo de Isack Hadjar na qualificação o levou ao segundo lugar na grelha do GP da Bélgica, enquanto a Red Bull mantém cautela com os pneus.
