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Apesar de aparições públicas recentes sugerirem um degelo na sua relação notoriamente fria, Pierre Gasly e Esteban Ocon continuam, alegadamente, sem se falar. Os veteranos franceses, cuja parceria turbulenta na Alpine definiu as temporadas de 2023 e 2024 da equipa, permanecem "rivais amargos" à porta fechada.
A especulação sobre uma reconciliação surgiu durante a pausa forçada na temporada de Fórmula 1, quando Gasly e Ocon foram vistos a assistir a um jogo dos quartos de final da Liga dos Campeões do Paris Saint-Germain contra o Liverpool. A dupla foi acompanhada pelo piloto da Red Bull Isack Hadjar, e o trio apareceu mais tarde num programa do Canal Plus a analisar a temporada até ao momento.
No entanto, de acordo com uma reportagem do Sport Bild, a ida ao PSG não foi uma reunião coordenada. Os pilotos não compareceram ao jogo juntos por escolha; pelo contrário, ambos foram convidados independentemente pelo clube da Ligue 1. Em privado, os dois simplesmente "não se falam."
A tensão entre Gasly e Ocon está profundamente enraizada, mas foi lançada para o centro das atenções globais durante o seu período como colegas de equipa na Alpine. A sua parceria foi marcada por dois incidentes de alto perfil: um acidente desastroso na Austrália que terminou com a corrida de ambos, e outro no Mónaco que deixou ambos os carros danificados.

O atrito acabou por contribuir para que Ocon deixasse a equipa Alpine prematuramente no final de 2024. A sua saída antecipada permitiu que Jack Doohan fizesse uma estreia precoce, enquanto Ocon recebeu permissão para testar pela Haas em troca.
Desde a separação, as suas respetivas fortunas divergiram drasticamente. A Alpine caiu para o fundo da classificação em 2025 logo após a saída de Ocon. No entanto, a equipa aproveitou a oportunidade apresentada pelas mudanças de regulamento de 2026. Gasly ocupa atualmente um impressionante oitavo lugar no campeonato com 15 pontos.
Em contraste, Ocon tem tido dificuldades em encontrar o seu ritmo na Haas. Apesar de a Haas e a Alpine estarem num nível semelhante, Ocon conseguiu apenas um ponto até agora. O seu futuro é agora incerto, depois de o chefe de equipa Ayao Komatsu ter exigido publicamente mais resultados.

A animosidade entre os dois pilotos está longe de ser um desenvolvimento recente. Embora tenham sido amigos durante as suas carreiras no karting, a sua relação fraturou-se há cerca de 18 anos.
Falando numa temporada anterior de Drive to Survive, Gasly revelou que a rivalidade remonta a 2008. O ponto de rutura ocorreu quando Gasly foi desclassificado de uma corrida após uma batalha intensa em que tinha ultrapassado originalmente o seu amigo na última volta.
Refletindo sobre o fim da sua amizade, Gasly ofereceu uma avaliação direta da situação: "Dei ao Esteban muitas, muitas oportunidades para fazer esta relação funcionar, mas se alguém não quer ser amigo, isso é perfeitamente aceitável para mim."

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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