Rowland domina no Mónaco e sela a vitória na Corrida 2, enquanto Drugovich surpreende no pódio de estreia

Rowland brilha ao recuperar do fundo da grelha

O atual campeão mundial de Fórmula E, Oliver Rowland, protagonizou uma verdadeira aula de gestão de energia para vencer a segunda corrida da jornada dupla do E-Prix do Mónaco, transformando uma oitava posição na grelha de partida numa vitória dominante para a Nissan.

Foi a primeira vitória de Rowland na temporada e a segunda no Principado, tendo também triunfado no Mónaco um ano antes. Numa corrida que exigiu precisão em vez de agressividade, o campeão mostrou exatamente por que detém o título — lendo a corrida, preservando as suas reservas de energia e surgindo na frente quando mais importava.

Alegria na Andretti com o brilho de Drugovich

Enquanto Rowland ocupava as manchetes, havia motivos de celebração equivalentes na Andretti, onde o estreante Felipe Drugovich teve um desempenho impressionante para conquistar o segundo lugar — o seu primeiro pódio na série totalmente elétrica. Para um piloto que está a dar os seus primeiros passos na Fórmula E, um pódio no Mónaco representa um resultado marcante que não será facilmente esquecido.

A completar o pódio esteve António Félix da Costa, que demonstrou uma resiliência considerável após uma primeira volta difícil. O piloto da Jaguar foi tocado por Edoardo Mortara na chicane Nouvelle, o que o levou a um pião — um incidente que rendeu a Mortara uma penalização de 10 segundos. Apesar desse contratempo inicial, da Costa tinha chegado ao Mónaco determinado a relançar a sua candidatura ao título, e o terceiro lugar representou uma recuperação significativa.

Penalização de Mortara altera o resultado

Mortara tinha cruzado a linha de meta em segundo, mas a punição dos comissários revelou-se decisiva, fazendo-o cair para o quinto lugar na classificação final. Essa despromoção promoveu o líder do campeonato, Mitch Evans, ao quarto lugar, permitindo ao piloto da Jaguar consolidar a sua posição no topo da tabela com uma pontuação sólida.

As dificuldades de Ticktum continuam

Para Dan Ticktum, o Mónaco provou ser, mais uma vez, uma corrida de frustração, apesar do seu inegável ritmo em volta única. O piloto da Cupra Kiro tinha conquistado poles consecutivas ao longo do fim de semana, mas não conseguiu converter a sua vantagem inicial num resultado, desta vez prejudicado por uma penalização de cinco segundos por excesso de velocidade sob regime de full course yellow.

O colega de equipa de Ticktum, Pepe Martí, também teve uma corrida para esquecer, abandonando após um acidente na penúltima curva na volta 18 — um desfecho doloroso que aconteceu apenas 24 horas depois de o espanhol ter conquistado o seu primeiro pódio na Fórmula E na Corrida 1.

Para Rowland, no entanto, foi um fim de semana que sublinhou a sua qualidade como campeão. Do oitavo lugar na grelha ao lugar mais alto do pódio, o piloto da Nissan entregou o resultado precisamente quando a temporada mais precisava.