Saídas de Nato e Günther agitam o mercado de pilotos da Fórmula E

Duas saídas confirmadas agitam a grelha da Fórmula E

A saída de Norman Nato da Nissan e a partida de Maximilian Günther da DS Penske foram confirmadas, dando início ao mais recente capítulo no mercado de pilotos da Fórmula E, que se encontra cada vez mais ativo antes da era Gen4.

A saída de Nato já era esperada durante grande parte da temporada. O francês não conseguiu oferecer o apoio necessário à Nissan ou a Oliver Rowland no campeonato de equipas pelo segundo ano consecutivo, terminando a época recentemente concluída no penúltimo lugar da classificação de pilotos, com 20 pontos. Rowland terminou 117 pontos à frente do seu colega de equipa.

Victor Martins é o favorito para substituir Nato ao lado de Rowland na próxima temporada, embora a Nissan ainda não tenha confirmado a sua próxima dupla. Nato, por sua vez, deixará a Fórmula E para procurar oportunidades noutros campeonatos. O diretor da equipa, Tommaso Volpe, confirmou a decisão após a final em Londres e prestou homenagem ao contributo do piloto durante o projeto Gen3 da Nissan.

“Quero aproveitar a oportunidade para agradecer sinceramente ao Norman, que foi uma parte fundamental do nosso projeto no Gen3”, afirmou Volpe. “Ele esteve connosco durante três dos últimos quatro anos e conquistou o primeiro pódio da Nissan Formula E Team na Temporada 9. Ele foi fundamental para o sucesso que alcançámos, graças ao seu empenho e trabalho árduo, tanto dentro como fora da pista, e desejamos-lhe o melhor.”

Günther a caminho da Envision

A saída de Günther da DS Penske foi anunciada pelo alemão nas redes sociais na segunda-feira, colocando um ponto final numa parceria de duas temporadas que rendeu vitórias e pole positions, apesar de uma difícil campanha na Temporada 12.

“Londres foi o meu último fim de semana de corrida com a DS Penske”, escreveu Günther. “Duas temporadas, muitos momentos memoráveis, vitórias, pole positions e desafios que superámos juntos. Estou muito grato a todos na equipa pelo seu compromisso e contributo, mas acima de tudo pelas relações próximas que se desenvolveram ao longo do caminho. Foi um grande capítulo na minha carreira.”

O alemão acrescentou: “A era Gen4 aguarda e estou muito entusiasmado com o que está por vir.”

O seu futuro aponta para a Envision. O The Race reporta que Günther está pronto para se juntar à equipa para o início da Gen4, com a Envision a ter já anunciado as saídas de Sebastien Buemi e Joel Eriksson. Essas saídas deixam dois lugares disponíveis e tornam a mudança de Günther numa das primeiras peças significativas do puzzle da nova era. Para mais contexto sobre as suas ambições, consulte a nossa reportagem sobre Günther a apontar ao título mundial da Fórmula E com a chegada da Gen4.

Com a Nissan também a prever mudanças, as consequências da final de Londres estendem-se muito além dos resultados finais do Gen3. O mercado de pilotos está agora pronto para acelerar, com dois nomes estabelecidos a seguirem em frente e vários lugares ainda por decidir.