Antonelli lidera TL3 do GP da Bélgica após acidente de Hamilton em Spa

Kimi Antonelli manteve o ímpeto da sexta-feira no terceiro treino livre em Spa-Francorchamps, liderando a tabela de tempos antes da qualificação para o Grande Prémio da Bélgica. No entanto, o momento decisivo ocorreu no final da sessão, quando Lewis Hamilton sofreu um forte acidente na Curva 13, deixando a Ferrari a enfrentar uma corrida contra o tempo.

O incidente de Hamilton espelhou o acidente de Pierre Gasly no TL2 na mesma curva. O Ferrari saiu de pista, tocou no muro e sofreu danos significativos na parte traseira nos momentos finais de uma sessão que, de resto, tinha sido produtiva. Sem possibilidade de mais melhorias, a Ferrari tem agora de reparar o SF-26 antes da qualificação.

Antonelli segura McLaren e Verstappen

A melhor volta de Antonelli permaneceu imbatível, mesmo depois de o piloto da Mercedes não ter conseguido melhorar durante as simulações finais de qualificação. Lando Norris terminou em segundo, enquanto Max Verstappen foi terceiro, com ambos os adversários a menos de dois décimos do tempo da liderança.

O resultado prolonga a excelente fase de Antonelli em Spa, depois de também ter liderado o TL2. O seu desempenho continua a colocar a Mercedes como a referência em volta única, embora a diferença atrás dele tenha diminuído significativamente quando as voltas finais com pneus macios começaram. Os leitores podem também rever o desempenho de Antonelli no TL2 e as mudanças de configuração da Mercedes para um contexto mais alargado do que aconteceu na sexta-feira.

George Russell completou o top cinco ao lado do seu colega de equipa Antonelli, mas tanto Russell como Hamilton ficaram quase quatro décimos mais lentos do que o líder da sessão. Charles Leclerc terminou o TL3 em sexto pela Ferrari.

Uma preparação interrompida para a qualificação

A sessão começou de forma calma, sem que nenhum piloto tivesse pressa em ir imediatamente para a pista. O ritmo aumentou depois, à medida que as equipas dividiam os seus programas entre voltas longas e simulações iniciais de qualificação com pneus macios.

Verstappen esperou 20 minutos antes de entrar em ação e foi diretamente para o pneu macio, tal como ambos os pilotos da Mercedes. Isack Hadjar também teve um início difícil após perder potência no final da via das boxes, embora os mecânicos da Red Bull tenham empurrado o seu carro de volta e ele tenha regressado rapidamente à pista.

A meio da sessão, Antonelli estava oito décimos à frente com 1:45.990. Mais tarde, Verstappen reduziu a diferença para 0,148 segundos, enquanto Norris subiu para segundo, apenas 0,09 segundos à frente do Red Bull. Russell melhorou quando faltavam 22 minutos, mas nessa altura continuava a um segundo de Antonelli.

As voltas finais de qualificação não produziram mais alterações. O acidente de Hamilton terminou a sessão abruptamente e deixa a Ferrari com trabalho urgente antes da sessão competitiva mais importante do fim de semana.