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Cadillac wird an diesem Wochenende beim Großen Preis von Österreich ein weiteres umfangreiches Upgrade-Paket einführen, während das neue Formel-1-Team seinen Vorstoß fortsetzt, die Lücke zum Mittelfeld zu schließen.
Das amerikanische Team startete seine erste F1-Saison als Nachzügler, doch die jüngste Entwicklungsgeschwindigkeit zeigt erste Anzeichen von Fortschritt. Der MAC-26 erhielt bereits eine Reihe von Updates, darunter einen überarbeiteten Heckflügel und Auspuff in Monaco, gefolgt von weiteren Änderungen am Heckflügel und der Kühlung in Barcelona.
Das Wochenende beim Großen Preis von Spanien lieferte einen der bisher deutlichsten Hinweise darauf, dass Cadillac beginnt, näher an das Feld heranzurücken. Sergio Perez qualifizierte sich mit einem Rückstand von 1,9 Sekunden auf die schnellste Q1-Zeit und war 1,2 Sekunden schneller als die Aston Martins, was unterstreicht, dass die Fortschritte des Teams beginnen, sich in wettbewerbsfähige Referenzwerte zu verwandeln.
Cadillacs neuester Schritt erfolgt am Red Bull Ring, gefolgt von Silverstone in einer anspruchsvollen Phase des Kalenders. Für weitere Hintergründe zur Vorbereitung des Teams auf dieses Paket lesen Sie unseren früheren Bericht über Sergio Perez, der Cadillacs großes Österreich-Upgrade anteast.
Teamchef Graeme Lowdon sagte, dass die komprimierte Rennfolge die operative Kapazität von Cadillac ebenso auf die Probe stellt wie den technischen Fortschritt.
„Die Rennen finden jetzt in rascher Folge statt, und diesen logistischen Aspekt zu bewältigen und gleichzeitig unsere Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern, ist eine der größten Herausforderungen in diesem Teil des Jahres“, sagte Lowdon.
Das neue Paket konzentriert sich auf Updates an den Seitenkästen und dem Unterboden, eine erhebliche Arbeitsbelastung für ein Team, das versucht, sich in der wettbewerbsintensiven Rangordnung der Formel 1 zu etablieren.

„Wir freuen uns jedoch, an diesem Wochenende ein weiteres umfangreiches Upgrade-Paket präsentieren zu können“, fügte Lowdon hinzu. „Mit den neuen Seitenkästen und dem Unterboden ist das ein erheblicher Arbeitsaufwand, und wir hoffen, dass dies unsere Entwicklung fortsetzt, um stetig zum Mittelfeld aufzuschließen.“
Lowdon betonte auch, dass Cadillac die Herausforderung in Österreich nicht unterschätzt, während er gleichzeitig zuversichtlich bleibt, dass das Team weitere Fortschritte machen kann.
Perez war bei einem chaotischen Rennen in Monaco nah an den Punkten, bevor eine schwierigere Runde in Spanien folgte, aber er bleibt ermutigt durch die Entwicklungsrate von Cadillac.
„Es fühlt sich an, als würden wir bei jedem Rennen Fortschritte machen, und es gab viele wertvolle Erkenntnisse, als wir in Barcelona die Zielflagge sahen“, sagte Perez.
Der Mexikaner verwies auf die Anstrengungen der Fabrik bei der Bereitstellung neuer Teile als Schlüsselfaktor für den aktuellen Kurs von Cadillac.
„Die Entwicklungsgeschwindigkeit ist sehr gut, alle in der Fabrik arbeiten mit Hochdruck daran, neue Teile an die Strecke zu liefern, und das Upgrade, das wir an diesem Wochenende haben, wird hoffentlich einen weiteren Schritt nach vorne bedeuten.“

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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