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A Cadillac apresentará outro pacote de atualização substancial no Grande Prémio da Áustria deste fim de semana, à medida que a nova equipa de Fórmula 1 continua a sua investida para reduzir a diferença para o meio do pelotão.
A equipa americana começou a sua primeira campanha na F1 na parte de trás da grelha, mas o seu recente ritmo de desenvolvimento começou a mostrar sinais de progresso. O MAC-26 já recebeu uma sequência de atualizações, incluindo uma asa traseira revista e um novo escape no Mónaco, seguidos por mais alterações na asa traseira e no arrefecimento em Barcelona.
Esse fim de semana do Grande Prémio de Espanha ofereceu um dos indicadores mais claros até agora de que a Cadillac está a começar a aproximar-se do grupo. Sergio Perez qualificou-se a 1,9s do tempo mais rápido da Q1 e foi 1,2s mais rápido do que os Aston Martin, sublinhando que os ganhos da equipa estão a começar a traduzir-se em pontos de referência competitivos.
O passo mais recente da Cadillac chega ao Red Bull Ring, com Silverstone a seguir-se imediatamente depois, numa fase exigente do calendário. Para mais contexto sobre a preparação da equipa para este pacote, leia a nossa reportagem anterior sobre Sergio Perez a antecipar a grande atualização da Cadillac para o GP da Áustria.
O chefe de equipa, Graeme Lowdon, afirmou que a sequência comprimida de corridas está a testar a capacidade operacional da Cadillac tanto quanto o seu progresso técnico.
“As corridas agora surgem em rápida sucessão, e cumprir esse elemento logístico enquanto melhoramos o nosso desempenho competitivo é um dos principais desafios desta parte do ano”, disse Lowdon.
O novo pacote centra-se em atualizações nos sidepods e no fundo, uma carga de trabalho significativa para uma equipa que ainda tenta estabelecer-se na ordem competitiva da Fórmula 1.

“Estamos, no entanto, satisfeitos por poder trazer outro pacote de atualização substancial este fim de semana”, acrescentou Lowdon. “Com novos sidepods e fundo, é uma quantidade significativa de trabalho e esperamos que continue a nossa trajetória de alcançar o meio do pelotão de forma constante.”
Lowdon também sublinhou que a Cadillac não está a subestimar o desafio da Áustria, mantendo a confiança de que a equipa pode fazer mais progressos.
Perez esteve perto dos pontos numa corrida caótica no Mónaco antes de uma ronda mais difícil em Espanha, mas continua encorajado pela taxa de desenvolvimento da Cadillac.
“A cada corrida parece que estamos a fazer progressos, e houve muita aprendizagem valiosa ao chegar à bandeira de xadrez em Barcelona”, disse Perez.
O mexicano apontou o esforço da fábrica na entrega de novas peças como um fator chave na trajetória atual da Cadillac.
“O ritmo de desenvolvimento é muito bom, todos na fábrica estão a trabalhar a todo o gás para entregar novas peças para a pista, e a atualização que temos este fim de semana esperamos que proporcione mais um passo em frente.”

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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