Charles Leclerc nach Qualifying-Unfall in Barcelona „beschämt“

Charles Leclerc wirkte zutiefst frustriert, nachdem er im Qualifying in Spanien verunfallte. Er gab zu, dass er sich „beschämt“ fühlte, nachdem eine weitere verpasste Chance ihn auf den zehnten Startplatz für den Großen Preis von Barcelona-Catalunya zurückwarf.

Der Ferrari-Pilot verlor früh in Q3 in Kurve 4 die Kontrolle und rutschte in die Barriere. Damit endete seine Session, bevor er die Rundenzeit setzen konnte, zu der das verbesserte Auto des Teams fähig schien. Der Vorfall ereignete sich nur sechs Tage nach seinem Unfall beim Großen Preis von Monaco und verstärkte das Gefühl persönlicher Frustration an einem Wochenende, das ansonsten vielversprechend ausgesehen hatte.

Leclerc übernimmt die Verantwortung für den kostspieligen Q3-Fehler

Leclerc versuchte nicht, den Fehler zu beschönigen. Nach dem Qualifying sagte er: „Mir geht es gut, abgesehen davon, dass ich mich sehr schäme, hier vor die Kamera zu treten, nachdem es wieder ein ‚Was wäre wenn‘ gab. Leider war es letzte Woche dasselbe mit ‚Was wäre wenn wir dieses Problem nicht gehabt hätten‘, und dieses Wochenende ist es ‚Was wäre wenn ich diesen Fehler nicht gemacht hätte‘.“

Die Enttäuschung wurde durch das Leistungspotenzial von Ferrari in Barcelona noch verschärft. Das Team reiste mit einem bedeutenden Upgrade-Paket an, und Lewis Hamilton unterstrich dessen Wert, indem er seinen Ferrari in die erste Startreihe stellte und die Mercedes-Autos trennte. Mehr über den Entwicklungsschub des Teams erfahren Sie in unserem Bericht über Ferraris großes SF-26-Upgrade-Paket für Barcelona: https://blog.f1livepulse.com/de/ferrari-sf-26-barcelona-upgrade-paket.

Vor diesem Hintergrund fühlte sich Leclercs zehnter Startplatz wie eine große verpasste Chance an. Er sagte: „Ich schäme mich einfach dafür, dass ich an einem bisher sehr positiven Wochenende nicht alles zusammengebracht habe. Das Gefühl ist zurück und ich bin immer noch optimistisch für morgen, aber ich sollte weiter vorne starten, was ich aufgrund eines eigenen Fehlers nicht tue.“

Kurve 4 erweist sich als entscheidend

Leclerc bezeichnete Kurve 4 als den Schwachpunkt in einem ansonsten starken Rundenprofil. Er hatte das Gefühl, dass seine Q2-Runde sehr konkurrenzfähig war, wobei Ferrari in den meisten Kurven stark oder fast am stärksten war, aber dieser spezielle Abschnitt blieb ein Problem.

Er erklärte den Unfall damit, dass er die Bremse löste und mehr Geschwindigkeit in die Kurve mitnahm. Der Eingang war durch die Mitte der Kurve beherrschbar, aber er driftete auf einen schmutzigeren Teil der Strecke ab und verlor das Auto.

„Aber es gibt keine Ausreden, es ist ein Fehler“, fügte er hinzu.

Eine schmerzhafte Startposition trotz neuem Selbstvertrauen

Leclercs Selbstkritik ging über die sportlichen Konsequenzen hinaus. Er sagte, er habe das Gefühl, diejenigen enttäuscht zu haben, die ihn unterstützen, und fügte hinzu: „Ich fühle mich beschämt und enttäuscht. Ich meine, ich schäme mich dafür, so viele Menschen zu enttäuschen, die uns unterstützen, und es muss hart sein, zu mir zu halten.“

Dennoch betonte er, dass das grundlegende Gefühl im Auto zurückgekehrt sei, und blieb für das Rennen optimistisch. Von Platz 10 aus muss das verbesserte Tempo von Ferrari jedoch auf die harte Tour umgesetzt werden.